柴油机搞设计还是电子更好？

abensu · 发表于 16-11-2009 21:28:14

从价值上而言哪一种工作都很重要都需要有人做，没有好的基础电控也达不到很好的效果，有好的基础没有好地标定一样发挥不出潜力。

13843021810 · 发表于 16-11-2009 21:53:13

我看啊，你要是着眼于眼前利益你就搞“拿来主义”，如果你够聪明知道放长线钓大鱼你就从基本出发搞“柴油机设计",毕竟国外不可能完全把顶尖技术给你，给的都是垃圾，让你一直跟着他们走，慢慢钓你。

yyhuanyu · 发表于 16-11-2009 23:31:20

其实还是外企占了很大的市场，博士的共轨价格超级贵，每年从国内带走很多钱

YILIU56 · 发表于 25-12-2009 16:58:17

就目前的发展趋势来年搞电控会好一些，现在市面上BODCH，Delphi、联电这些企业，哪个不是在这方面大力发展，虽然公司规模不大但利润超高，一套电控系统占发动机成本的一半左右的现象很多哦……
但是象BODCH等这些外企，能进入研发团队太难了，老外这块看的很紧，他不会让你学会这些的，好多说是去国外培训技术的，学得都是一些标定、评测、校准方面的技术，核心的东西是绝对没有的。所以我还是觉得国货要赶快发展起来，不能让外国把这块垄断的太久了，支持国产品牌……

油泵工人 · 发表于 26-12-2009 12:01:06

国内的威特。无油所不都在做吗，bosch都在心悸

644892570 · 发表于 26-12-2009 13:31:51

搞设计吧，以后柴油轿车在中国是趋势了

huangxinzhong · 发表于 4-1-2010 22:25:00

坦克和军用车辆的柴油发动机不是挺多都用的是国产发动机吗

jerry_wxg · 发表于 5-1-2010 16:31:27

搞个自己喜欢的就行，不喜欢怎么都干不好

柴油机搞设计还是电子更好？

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