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楼主: zjw139

火花塞选用不当常会引发那些故障

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发表于 10-9-2009 00:28:02 | 显示全部楼层

回复 1楼 zjw139 的帖子

火花塞选用不合适,尤其是热值的选用、根据压缩比以及燃烧室结构进行匹配,选用不当都可能导致加速无力,且火花塞积碳严重或者火花塞头部发白、瓷体容易损坏

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发表于 11-9-2009 16:45:58 | 显示全部楼层
火花塞还是选择原厂的,在持约维修站换最好
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发表于 13-9-2009 13:12:03 | 显示全部楼层
火花塞有很多种
各个车型用的火花塞都不一样
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发表于 25-5-2011 18:00:19 | 显示全部楼层
有时候待速也会不稳啊`!
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发表于 26-5-2011 12:49:12 | 显示全部楼层
火花塞型号选用不当会引发发动机动力不足、油料增加等很多特殊故障.如原是带电阻型的、换上不带电阻的会引起发动机有时加速不良,有时很正常.

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发表于 7-7-2011 21:54:54 | 显示全部楼层
说的很好,我在维修中也遇到过。有一辆QQ6急加油放炮,最后换的燃气火花塞才好,虽然不知道为什么,但是顾客的满意心里也很舒坦】、

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发表于 7-7-2011 22:10:30 | 显示全部楼层
好的火花塞跳火要强一点,但不是每种车都适合用
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发表于 26-7-2011 19:45:49 | 显示全部楼层
回复 泉州MG刘 的帖子

是不是喷油嘴滴油呀!!
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发表于 26-7-2011 19:53:23 | 显示全部楼层
回复 dazhongqixiu110 的帖子

说的太好了,请问大师还有什么区别?他们说的阻值不同,怎么区分?用什么表示????谢谢
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发表于 1-8-2011 23:07:49 | 显示全部楼层
小东西大作用,不能忽视。
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发表于 8-9-2011 20:03:28 | 显示全部楼层
看了之后真的是受益匪浅,又了解了不少的东西,顶。
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发表于 28-10-2011 22:56:11 | 显示全部楼层
这个i资料 是不是说明了 最好还是用原厂的!
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发表于 25-9-2011 00:20:04 | 显示全部楼层
实例分析得挺好的!
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发表于 26-9-2011 20:18:41 | 显示全部楼层
火花塞有三种,冷型。热型和中型三种,热值有6'7和'8'三种

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发表于 27-9-2011 12:32:53 | 显示全部楼层
火花塞的学问还真是多,要怎么判断是火花塞的问题还得研究研究
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