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楼主: 流星雨

[车身] 请教关于白车身焊装主定位方式

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  • TA的每日心情
    郁闷
    3-11-2015 10:45
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 30-3-2014 09:11:05 | 显示全部楼层
    整车的主定位孔啊 你不怕过定位到时候车放不上去啊 一定是有长圆孔做辅助定位孔的
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    发表于 30-3-2014 09:29:24 | 显示全部楼层
    用两个圆孔 一个圆孔一个长圆孔定位都是可以的  前者定位销主定位用圆销 副定位用菱形销  后者两个定位销都用圆销

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    发表于 30-3-2014 20:33:45 | 显示全部楼层
    一般要求两个定位孔就够了,过多的话工艺上不一定能保证精确定位!

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    发表于 14-4-2014 23:24:10 | 显示全部楼层
    大伙分析得都很好
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    发表于 14-4-2014 23:32:11 | 显示全部楼层
    ·············是你表达的不清楚还是你不知道这个基本定位原则
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    发表于 15-4-2014 11:06:31 | 显示全部楼层
      主定位都是圆形销,副定位一般是菱形销,防止制造误差。
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    发表于 15-4-2014 23:04:33 | 显示全部楼层
    如果你搞过奔驰的车子的话,你会发现 它的定位方式很多都是圆孔+长圆孔,这样好定位,相比两个圆孔加工精度要低一些,当然 成本也相应降低了

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    发表于 26-4-2014 00:22:35 | 显示全部楼层
    应该是   左后的孔设计成一个椭圆X方向长孔,才是 定位Y方向的偏转。
    1、定位销为圆销的情况下,定位孔和副定位孔分别为圆孔和腰形孔;
    2、定位孔和副定位孔都为圆孔的情况下,定位销分别为圆销和菱形销;

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    发表于 26-5-2014 17:09:14 | 显示全部楼层
    确定只有两个孔定位地板?现在一般是通过四孔定位。其实可以两个都是圆孔,只要精度能够达到,但是像地板由多块钣金拼接而成,可能精度要差一些。长圆孔需要配合使用菱形销,长圆孔的腰线尽量通过圆孔中心点,即使不通过,两中心点连线与腰线夹角最好不要超过15°。这样精度会进一步提升。

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  • TA的每日心情
    难过
    7-9-2016 19:35
  • 签到天数: 18 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 25-9-2014 18:48:00 | 显示全部楼层
    4楼说的非常好,主要就是避免过定位
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    发表于 28-9-2014 20:11:27 | 显示全部楼层
    孔是长圆孔,销子是圆柱销。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    24-8-2015 11:25
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 30-7-2015 20:16:51 | 显示全部楼层
    zhujun_416 发表于 3-8-2009 14:36
    上面说得都非常好   但根据定位原则  对于地板这种刚性较差且尺寸较大的钣金    一般应该进行过定位   另外 ...

    主定位在左后,副定位在右前?求解说!
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