总装车间防差错装置资料

liuyanzuo · 发表于 21-10-2008 09:33:32

哪位工程师可以提供总装车间防差错装置资料？不胜感激

liuyanzuo · 发表于 22-10-2008 09:54:49

哪位老师有？赐教一下啊

lijicheng2008 · 发表于 14-12-2008 20:27:45

自己想吧，这些动动是不会有的

fclme · 发表于 21-12-2008 19:26:41

ANDON系统

guangzhouhonda · 发表于 13-1-2009 21:12:07

如果是针对扭矩的化，电动拧紧系统是个不错的选择

happy0804 · 发表于 11-2-2009 12:09:56

防错是一个预见性程序，用来预防和检测会对消费者造成负面影响并导致浪费的各种缺陷。防错分为设计防错和过程防错两大类。

sy9cs8 · 发表于 15-2-2009 18:19:26

防错有好几个级别，最高级别是设计放错，即设计的零件无论如何也装不上去，车辆上的左右保险带支架禁固到车身上就属于这一类。下面是颜色防错。。。。

guoniu110 · 发表于 31-1-2010 14:59:53

我认为有两种方法：
1 自检—— 打漆标（这样可以提醒操作工人他们有没有漏装工件）
2 互检——下一道工序执行操作工对上道工序进行检验
以上两点都需要而且一定要体现在作业指导书上，这样可以避免很多错装漏装
谢谢，供你参考

gaosiyong · 发表于 14-2-2010 18:48:41

硬件防错还是比较好的，但有时也有软件防错的

songxichen · 发表于 17-2-2010 16:44:57

世上没有等来的午餐，工艺不同防错手段不同。但关键是设计上让其无法犯错、工艺上不能犯错。

xuanshen1983 · 发表于 20-2-2010 15:30:14

回复 8# guoniu110

打漆标不能适用各种普遍情况，实际应用中可能是定力的地方用的较多，个人觉得第二点比较适用各种场合，也比较适用，不过还得看实际中个体的质量意识，可能要结合经济利益制定相应的措施；

abs410cd · 发表于 21-2-2010 10:16:49

本帖最后由 abs410cd 于 21-2-2010 10:20 编辑

防错有很多方式：
1、设计防错（最好的办法！）
2、将PFMEA设计分析运用到生产线建设中（比如某些地方必须用电枪，扫描枪，条码，另外生产线使用相关的软件防错系统），从而从设备上来防错！这是作为工艺工程师必须要做的事情！
3、Process中设计相关的工艺防错（主要是工艺路线、工艺标识、自检、互检），这条实际上PFMEA中都体现了。
4、质量控制的过程审核

最后还要做的就是根据实际生产情况更新PFMEA，调整生产工艺，增加防错。当然，很多公司的PFMEA实际上都只是Paper Work，并没有运用到实际中来，工艺规划时更多的是根据自己的实际经验来规划的。

做了6年的发动机装配工艺，感觉实际上还很多不懂（包括发动机及整车知识），尤其是发动机测试时的问题分析，有高手一起交流没有？我的E-mail:stevenson82@163.com

belongingza · 发表于 21-2-2010 21:48:10

细心专心痴心。。。。。。。

BHMC · 发表于 22-2-2010 08:42:53

具体点为了防止哪类差错呢？错装？扭矩差错？不良品？。。。。等等

q40220 · 发表于 30-3-2010 00:57:07

我觉得应该是工艺方法方面的措施

总装车间防差错装置资料

帮个忙啊

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