关于杨动485Q发动机，废气管里经常有机油喷出的问题

lxj009007

我买了一台车，装的是杨动485的发动机，行驶了1年，大概2万公里，废气管里经常有机油喷出，修理工拆开找不出问题，说可能是活塞环对口了，就换了四付环，可问题没有解决，又将就了一年，现在只要跑高速，或上坡大油门都会喷出机油，每次喷大概半到一升左右，问了几个师傅都不能解决。 郁闷得很！！！哪位大侠知道什么原因请告之谢谢！！

basa

冒蓝烟吗?

mqz89

废气管？是排气管还是呼吸器管？

lxj009007

不怎么冒蓝烟。不是进气，也不是排气管， 是发动机下面的那个排废气的管子，柴油机一般都有，

danny0651

我猜你说的可能是柴油机的呼吸器。如果那里喷机油出来真的不太好判断是什么问题。现在可以肯定的是活塞环没问题了。那么我想从以下三方面找原因：1、机油量，把车停在平整的路上，着车，过段时间停车10分钟，检查机油量是否超过上限；2、检查进气系统，看是否有地方向曲轴箱窜气；3、打开气缸盖，看看摇臂那里是否窜机油。这样基本上是由简到烦检查的。如果还不能解决问题的话只能联系厂家了。非常愿意听到你解决后的答复，到底是哪里的问题。

xmg

既然活塞环没有问题，平时的时候废气口排气多吗？如果废气很少，你不防把装废气管的那个边盖打开看看是不是里面有个挡板问题，不用说是个小毛病，仔细检查肯定能排出

danny0651

楼上考虑的相当细致阿，学习了。今天再次考虑了一下这个问题。机油喷出来，若活塞环没有问题，那么除了上边窜气，侧盖的问题，是否有必要考虑呼吸器的问题？是不是可以让车子高速空转，检查呼吸器处的压力？如果大于正常压力（大概5-6mbar以内），更换呼吸器试一试。

杨俊平

各位已经说的很全面了，在下正在学习中

22159

现在只要跑高速，或上坡大油门都会喷出机油，每次喷大概半到一升左右，

恐怖的数据，485柴油机的机油总量也就7升，你这车喷不了几次就没机油了啊。

你检查一下是不是废气管的机内位置有变化，是不是太低了，另外主要还是看看机油量是不是加的太多。你说的这个管子其实就是大家说的呼吸器，是平衡曲轴箱内压力用的，按说不应该往外喷油，最多也就是机油蒸汽在管口凝结。

杨俊平

前两天本人也遇到了这样的问题，现在解决了，是有一个的两道压缩环全断了

wdqf

你说的是不是呼吸器如果是请检查：1曲轴箱通风系统的技术状况，2发动机下排气情况即汽缸漏气量，3检查气门导管间隙，4检查气门摇臂泄油情况还可以做一次发动机告诉空转实验观察一下通风口排气颜色。

赵海峰

你们说的都太专业，我感觉主要还是要看排气管冒什么烟，如果冒蓝烟，就肯定是环不行了，或者缸套，活塞磨损严重了。

叶玲珑

机器老化，曲轴箱内废气变大了

zheng168xin

除以上所说的，还有就你发电机后面的真空主力的那套管路，主力器。
还有主力泵的负真空的气体是全进发动机的！！！！
空气被主力泵吸入发动机后，是直接从发动机呼吸器排出的！！！！

wangyuesheng

你说的是呼吸器处窜机油，从活塞环处泄露到曲轴箱的废气由此排出，一般正常485档的机子曲轴箱排气量应该在20L/min左右，且混有机油蒸气，冷凝后滴出。
你说的这种问题我们也遇到过且做过专门攻关，主要从以下几个方面检查：
1、机油量是否符合要求，不能太多；
2、活塞环磨损严重（气环），造成下窜气量大；
3、如果活塞环没问题的话，有可能机体缸孔变型（椭圆等），导致窜气量大；
4、一般干式缸套易发生缸孔变型的问题；
但以上几个原因都不会引起你说的那种喷油量（太多了），最有可能的就是打气泵汽缸密封磨损严重导致漏气，如没有大气泵则可能是真空泵发电机的问题。