关于杨动485Q发动机，废气管里经常有机油喷出的问题

zzp052460

更换呼吸器，最好是换成进口的

liuxiangzhen

上面的几位真厉害。把握想说的都说没了。布裹最后还是有点要补充的。你不是说上坡时候会喷油么，可能是你油加多了。导致油面倾斜离呼吸器口进了。所以曲轴箱里的废气会带出些机油。若能排除这个及楼上的那些。则问题可能是呼吸器口太低。这就属于设计问题了。只能自认倒霉

WANGYONGTAO

这种问题以前在夏利车和玉柴发动机上都遇到过，清雅轩分析的很清楚，但我不知道这种车的废气管是从哪里引出来的（不全在缸盖上），如果在缸盖上的话，一般通往缸盖的油道都有一个节流阀，应该检查一下。不在缸盖上的话，只有废气排量过大才会出现这种情况，找一下原因吧。实在解决不了的话还有一个比较损的办法，尽可能的加高废气管，越高上面压力越低，自然就喷不出来了，不过要注意一下管口通气和防止异物进入的问题

zhang06

发动机旧了，箱内压力偏大引起的

jct5188

上述师傅说的应该很详细了，我们不妨通过逆向的思维来考虑一下。
排气管里喷机油，排气管是直接通往发动机燃烧室（即气缸），所以机油只能从气缸流入排气管。
那机油又是怎么进入气缸的呢？说明气缸的活塞环与气缸密封性存在问题了，要么是活塞的问题、要么是缸体变粗，要么是活塞环不匹配。

迪塞尔

楼上没有仔细的看问题。
楼主说的应该是曲轴箱通风装置窜机油。

锦程汽修

应该还是曲轴箱压力过大引起的，一个是活塞环，二是气门套管

slittfa

楼主说的应该就是曲轴箱的一个通风装置了
问题可能是曲轴箱压力过大、机油太多或通风口太低

555yibangj

我来说两句，你是老修车的吗？你修完了磨合了吗？？？？？？？？我看是缸套早期磨损，活塞环早期磨损，朋友大修的车磨合非常重要呀！！！还有一点技术的东西就是供油提前角你检查一下如果提前了一点点缸套也早期磨损，你把提前角往后推点看看，活塞在缸套里不是直线运动的了。这可是20年的经验呀！我的QQ772764711

abensu

很有可能是导管油封漏的太多了不知道你查看了没有

lrn5442

我给你出个主意，一步到位，把上边的加油口打开不盖上，再开高速，保证不喷油了。最后在加油口处自己装一个呼吸器，问题解决。

xtayyygy

发动机长期处于高温高负荷状态下工作，就会出现这样的问题！

liujianquan

废气管喷机油，如果活塞环没有问题。你可以采取在废气管的上部加装一个洗碗的清洁球（铁丝的）。另外扬动485发动机是低速发动机，你最好在行车时不超过100KM/H的速度。这样便可以了。

爱车如命

你的问题可能是下排气过大，导致曲轴箱压力过大，曲轴箱的压力通过气门导管进入气门室罩内，气门室罩内的超压气体通过废气管排除，这样就将机油蒸发器和气门室罩内喷溅起来的机油一起排出。

wujinlei6688

非常同意6楼的观点，我经常整柴油机，根据楼主所述，很可能是气门室内边盖的挡板有问题，当加大油门时，气流大，带机油的混合气就直接喷出去了；当挡板是好的时候，油气经过狭缝中流过，冷却下的机油就流下来。这种故障不容易发现，只有加大油的时候能看到。