发动机排气歧管与排气管链接为什么采用弹簧和螺栓紧固？

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采用球凹法兰、螺栓和弹簧的形式，相当于一个软连接。目的是为了减少发动机带给排气系统的振动。

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不是为了减震。采用螺栓加弹簧结构时，排气歧管与排气管之间会有球形垫，以实现密封。因零部件加工带来的偏差，两法兰不一定平行，螺栓头部与法兰就不会全接触，这时通过弹簧的变形，使得其与螺栓、法兰全接触。但有一个问题，在使用一段时间后，弹簧的弹性会渐渐消失。

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是指球面密封吗？
主要是密封性好。排气系统（氧传感器前）有稍微微漏，就会照成Nox超标（国四）。另外，就是减震效果比波纹管的好。