抑制发动机进气口噪音技术

小林1981

这跟奔驰车内部结构无关，熟知原理，你自己都可以分析的，不管什么车。无非就这些。
进气系统方面，无非就这些：
1. 气动噪声方面，用来改善噪声的，空滤器（当然也用来过滤空气）、1/4波长管、1/2波长管、赫母霍兹消声器等等；首先要分析没有这些设置的时候的噪声的频谱特性，与目标对比，再来设计这些消声元件的参数；
2. 固体振动方面，波纹管，或者一些特殊材料等等。用来隔振。

yyzhq

it is gonna be crazy to expect this kind of soft tube can reduce intake noise(low frequency dominant),maybe it can decouple the vibration transmitted from engine side

xfl

很好的讨论
感谢分享

shenji928

真的有那么大的效果吗

dalishuishou515

该种材料的管子国内中低端车型上也采用,不过大部分也是整车厂家抄袭国外车型直接借用过来而已.这种类似尼龙+钢丝材料的进气管主要有两个作用:(1)降噪;(2)便于装配.降噪性能比PP管或橡胶管要多2~3dB（A）（备注：非绝对），但是它的价格国内也难于接受,普遍都是进口.同样结构尺寸的管子相比PP管、橡胶管要贵5倍至多。如果因整车布置空间问题，而进气噪声又大的情况下，进气管可以考虑使用该种材料的管子，以满足性能要求。

藤缠树

目前有两种工艺能改进进气系统噪声问题，一是楼主所提到的编织管工艺，曼胡摩尔产品，一种便是多孔消音管，编制缠绕工艺。价格与进口产品下降近二分之一，性能不差于进口编织管。

zlt20020726

14楼的说的很全面，但第2点隔振的说法是有问题的。进气多孔管最主要的作用是消除进气管内驻波，所以才会降低进气口噪声。

lovelysiwei

一般进气管的噪音很大吗？