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楼主: colarong

[综合] 我厂整套电气技术的电动汽车时速85续驶150(图)

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发表于 22-3-2009 17:31:27 | 显示全部楼层
电池自有人解决  请问楼主是什么厂开发的
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发表于 24-3-2009 13:28:47 | 显示全部楼层
原帖由 s5321 于 22-3-2009 17:31 发表
电池自有人解决  请问楼主是什么厂开发的

楼主不是站在奇瑞车旁边么,还问什么。。。。
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发表于 27-3-2009 09:19:02 | 显示全部楼层
是纯电动汽车吗?如果是的话 电池充电后大约能够行驶多少里程?很关心!
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发表于 5-7-2009 17:29:00 | 显示全部楼层
还在研发阶段就在网上做广告了,技术和市场同步进行?
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发表于 8-7-2009 15:24:46 | 显示全部楼层
最高时速是85吧, 如果你们的车能以85的时速跑150你们就无敌啦!!!
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发表于 28-7-2009 14:03:40 | 显示全部楼层
150公里还可以啊,希望你们多努力多造点真正的电动车。
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发表于 28-7-2009 14:38:35 | 显示全部楼层
电动车的瓶颈在于电池--现在多数电动车是说得很多,但是用得很少....
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发表于 28-7-2009 21:34:28 | 显示全部楼层
还是开发锂电池版吧
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发表于 15-9-2009 10:46:33 | 显示全部楼层
麻烦问下研究电动车汽车的各位TX,你们的电动汽车使用变频器吗?我认识一个法国GE的工程师有一款高频的变频器,目前该变频器已经在法国高速列车(Alstom的AGV)上测试过,他认为也能用在电动车上,因为我对这些技术不是很了解,不知道有没有那位TX有兴趣,那个工程师告诉我说高频的应用范围比较广而且比传统的变频器优越。如果有兴趣可以和我联系,QQ7882809,我这个朋友想在国内找人合作或者自己开厂。他很看好未来的电动车市场,另外如果各位TX能提供目前你们使用的电机和变频器的一些参数,我可以让他提供他的高频变频器的参数和一些优点。
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  • TA的每日心情
    开心
    9-7-2015 14:25
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 19-9-2009 11:46:49 | 显示全部楼层
    这个是骗人的,真正搞过电动车的都会了解到,铅酸电池的能量密度是不可能有这么高的
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    发表于 28-9-2009 22:28:21 | 显示全部楼层
    楼上说的很对铅酸电池确实没有前景
    想我们就是用的磷酸铁理
    50SH
    370V
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    发表于 3-10-2009 17:26:38 | 显示全部楼层
    大哥,你这个是真还是假的
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    发表于 7-10-2010 08:12:12 | 显示全部楼层
    我怎的没看见电机和控制器
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    发表于 7-10-2010 23:08:20 | 显示全部楼层
    关注中  期待大家之言
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    发表于 2-11-2010 16:32:23 | 显示全部楼层
    铅蓄电池成本低,但是重量太重了!
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