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柴油机单体泵能产生最高的压力是多少?

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发表于 15-11-2008 11:34:02 | 显示全部楼层 |阅读模式

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柴油机单体泵能产生最高的压力是多少?


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发表于 15-11-2008 13:06:56 | 显示全部楼层
记忆中是3000bar左右,300MPa


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发表于 16-11-2008 09:39:28 | 显示全部楼层
2000bar差不多


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发表于 16-11-2008 11:35:02 | 显示全部楼层
目前衡阳油泵开发的电控组合泵系统压力可以达到1600bar以上,该系统由电控组合泵、控制器、各种传感器及线束组成,它与高压油管、喷油器等共同构成柴油机供油系统。该系统能通过控制器ECU精确控制喷油量和喷油定时,加上高达1600Bar的喷射压力,具有达国III排放及以上的能力并全面改善柴油机的性能,同时可使柴油机具有更好的燃油经济性、动力性、安全性和可驾驶性。

下面是它的一些技术指标:

电控组合泵技术指标:
        最高喷油压力: 1600 bar
        最大循环供油量:300mm3 /循环
        喷油控制精度:3mm3/循环
        适用范围:20~90kw/缸
        发动机缸数:3~8缸
        各缸供油一致性好

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发表于 17-11-2008 11:14:31 | 显示全部楼层
国外的机械加工水平高,其单体泵的泵端压力高,200MPa吧。
国内的不行。140~160MPa吧。高的泵端压力,会带来很多问题:
1、柱塞密封性:国内的机加工水平不行,柱塞在高压下泄漏很严重,用较短时间就严重的漏油,掉压!近而恶化发动机的性能指标!柱塞卡死!
2、油泵的可靠性:滚轮与凸轮轴工作面的磨损严重。

这两条关键的问题制约了泵端压力的提高!

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发表于 18-11-2008 21:53:05 | 显示全部楼层
目前大型柴油机正常工作300MPA以上


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发表于 19-11-2008 21:33:41 | 显示全部楼层
单体泵目前最高为2000bar,CR最高为1600bar。

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发表于 20-11-2008 00:49:48 | 显示全部楼层
原帖由 lovealin 于 16-11-2008 11:35 发表
目前衡阳油泵开发的电控组合泵系统压力可以达到1600bar以上,该系统由电控组合泵、控制器、各种传感器及线束组成,它与高压油管、喷油器等共同构成柴油机供油系统。该系统能通过控制器ECU精确控制喷油量和喷油定时, ...

衡阳的单体泵不行,底塞漏油很严重,泵本身的电磁阀问题也很厉害,

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发表于 21-11-2008 10:35:26 | 显示全部楼层
好像第三代博世共轨是在喷油器内组合了液力放大系统,所以真正的喷油压力达到了2000bar以上。

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发表于 25-11-2008 15:40:59 | 显示全部楼层
学习了
泵的压力很大啊


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发表于 5-12-2008 22:47:54 | 显示全部楼层

回复 4楼 的帖子

最大循环供油量:300mm3 /循环,请问一下单体泵的柱塞是多大的.像这样的参数应能满足100Kw的发动机.
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发表于 8-12-2008 17:06:52 | 显示全部楼层
威特的单体泵145 Mpa

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发表于 10-12-2008 23:15:12 | 显示全部楼层
目前的柴油机都低于200Mpa
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发表于 11-12-2008 19:34:20 | 显示全部楼层
应为200Mpa.约为2000公斤/平方厘米.

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发表于 26-12-2008 14:42:49 | 显示全部楼层
其最高喷射压力目前可以达到2000bar或更高。
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