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楼主: 原来的我

桑塔纳3000 出现早晨不能着车 可以推着

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发表于 7-12-2008 17:00:14 | 显示全部楼层
会不会是进气温度传感器,水温传感器的问题。 影响了给发动机的供油量

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发表于 7-12-2008 18:28:44 | 显示全部楼层
有的时候是马达干扰诸如曲轴位置 霍尔传感器等也会造成点火无信号
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发表于 8-12-2008 11:38:24 | 显示全部楼层
基本没有点火是什么意思?是火花弱吗?还是时有时无?这点要知道,如果火花弱但不会间断,说明电脑控制没有问题,问题出在点火模块上;如果断断续续,说明电脑输出控制信号有问题,包括楼上说的干扰问题,电脑也不是说一定没有问题,电池也不能量启动电压不低于10V就证明没有问题.

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该用户从未签到

发表于 8-12-2008 19:45:20 | 显示全部楼层
起动时蓄电池电压降到8V,太低了吧,这已经说明蓄电池亏电了
那是什么造成蓄电池亏电呢,是蓄电池本身原因?还是其它?这只是造成不起动的原因,但不是无点火信号的原因.
还是先检查下蓄电池亏电的原因吧
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发表于 10-12-2008 14:38:49 | 显示全部楼层
我遇见过类似的毛病,换点火线圈就没事了。
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发表于 10-12-2008 17:18:33 | 显示全部楼层
电池的问题,老化,造成的虚电,实际电压达不到12V,支持楼主!!!!!

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发表于 10-12-2008 22:16:44 | 显示全部楼层
我觉得这位朋友可以看下每个刚火花塞在点火的过程中是否有断火现象要是有可能是点火线圈 或者是电脑的点火信号有问题也就是说电脑可能也会出现问题,也会坏掉的。
如果没有问题说明点火系统没有问题那就看看蓄电池和发电机是否有问题,至于供油系统既然可以找车而且车子不抖应该不会是供油系统的问题

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发表于 11-12-2008 09:54:53 | 显示全部楼层
这个问题 不是解决了 吗
我来公布答案吧
原来 的我(250834828) 20:07:35
已经说过了这个3000是早晨打不着 能推着,推着以后一天都可以打着。马达已经换了,电瓶电压也绝对没有问题了,为了防止电脑的电源虚接,将电源BTAA 3号脚  ON电源1号脚  打铁2号  42号全部拉线  但是故障依旧。个人认为电脑是绝对不会有问题的。维修陷入的僵局。
  如果此电脑也会像奇瑞电脑那样出现由于某部件有问题而有喷油不点火,主继电器断续吸合的情况的话,那这种问题要查起来比较复杂。刚好来了个时代超人,电脑是一样样的。我将此车的油泵保险拔开,打马达不让着车。但不会出现奇瑞车的那种现象。主继电器一直吸合,有喷油信号,有点火。看来是考虑的过于复杂了。
  重新整理思路,能引起主继电器断续吸合,不点火的原因有1电源电压不够 2马达问题导致转速不够,信号过弱。 3电脑电源虚接 4曲轴信号有误。这样说下来的话只有曲轴信号没有看了,虽然开始觉得它不会出问题,但是现在也只有它了。
  为了方便,直接将电脑壳子打开,测量63和56号脚(此传感器为磁电脉冲式,打马达的时候因该为交流电,且一般情况不低于1V)打马达的时候竟然没有交流电。晕,不可能吧?又将万用表的负表笔打铁,打马达的时候,测63号脚有1V多的直流电压,56号脚没有电压,再测竟然打铁了。是什么地方磨破打铁了吗?看看整个一把子线包的挺严实的啊。会不会是CPS内部短路啊?
  将CPS的插头扒开,量传感器这边,黄色与白色线之间阻值为850多欧姆,且都不与黑色线有阻值,看来传感器内部是不会短路了。打马达的时候能有1.8V的交流电压。再测量与电脑连接的那边,黄线是打铁了,黑线不打铁。莫非有地方线接反了?谁会犯这种弱智的错误啊?
  顺着那插头将胶布全拨开,就在没多远的地方发现了有重接线的痕迹。将线接回来,一马达打着了。关钥匙再打一马达,可以着。再关钥匙,将线接成原来的样子,不能着车。汗,是谁犯这种弱智错误啊。
  后来经司机验证,夏天的时候出过事故,有人整过线。唉,那么远的事情,谁也不会想啊。况且以前跑的又没事。只是最近才出现早晨打不着的情况。
  故障分析:夏天的时候发动机运转阻力小,运转速度快,也就是曲轴信号比较强,单个线的信号就可以被发动机电脑接受,冬天早晨发动机运转阻力大,转速比较低,单个信号不足以触发电脑。而司机推着以后呢,一般都直接开车走了。这样发动机就热了,白天停车时间都不长,所以一天都没事了。而我刚打着车就灭车,发动机阻力几乎没有减少。所以按原来的接线还是不能着车。
  真是匪夷所思啊,想都不会想到这种故障啊
原来 的我(250834828) 20:08:18
这是我整理出来的 本来是要发表的 但是给忘记了
请斑竹 多给 作者原来 的我  加分  哈哈

[ 本帖最后由 809677091 于 11-12-2008 09:56 编辑 ]

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发表于 11-12-2008 11:01:16 | 显示全部楼层
楼上的朋友分析很透彻,思路清晰明白。象我这样的非专业人士都懂了。了不起,高手!!!!!
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发表于 11-12-2008 15:39:35 | 显示全部楼层

回复 5楼 的帖子

本是车载人  奈何人推车  车人两相依  万物大和谐!
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该用户从未签到

发表于 11-12-2008 21:17:04 | 显示全部楼层

建议..............

好啊,我建议版主对那些已解决的问题的答案发布出来的重重加分,这样才有利于激发大家的热情,不然的话,大家说了半天,最后结果怎样又不知道,瞎搞.
同时,这样也有利于大家的学习和提高
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该用户从未签到

发表于 16-12-2008 20:41:04 | 显示全部楼层
换个电瓶试试!电压不够
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该用户从未签到

发表于 17-12-2008 21:03:21 | 显示全部楼层

回复 1楼 原来的我 的帖子

看了你的贴,我以我的 角度看~~你说电瓶和马达没问题~~你看看火花塞看,是否好.在看看缸内是否潮湿.看看是否屏气,在测测汽缸压力(你说发着之后可以胜利发着,可能汽缸没屏气).水温传感器好坏也可以影响它.

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发表于 23-12-2008 15:32:07 | 显示全部楼层
蓄电池问题
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该用户从未签到

发表于 23-12-2008 23:32:43 | 显示全部楼层
怎么感觉是发动机部分搭铁不良。检查发动机到车身的搭铁线,
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