关于离合器压盘碎的原因探讨

anwen010 · 发表于 8-3-2009 13:50:20

从图中可以看出从动盘总成，盖总成均有损坏，  问题  上面的也都分析得差不多了

我的比较赞同，离合器在操纵过猛的情况下会产生高速运转，甚至达到爆破，

因此  我分析  两种原因 1.离合器本省质量有问题，应选择相匹配的离合器
                     2.司机操纵过程中，放离合器踏板过猛，应该缓慢结合。

憨石 · 发表于 9-9-2009 23:05:58

从照片看应该是离合器盖撞碎了外壳！曲轴有没有异响？还是检查曲轴是否松旷吧

shangrila008 · 发表于 7-10-2009 13:20:31

我看是发动机-变速器的支撑存在问题---请问楼主,您的发动在离合器壳附近有没有支撑呢?如果没有,那么发动机工作时会产生剧烈的抖动,导致离合器壳附近产生较大的交变弯矩,导致离合器壳连接螺栓疲劳断裂.

建议您在飞轮壳上安装固定支撑,消除此处的交变弯矩.

另外,感觉离合器壳壁太薄了!

hqs1018 · 发表于 7-10-2009 15:15:52

我怀疑是螺丝拧上的时候与拧面不垂直，造成运动的时候对螺丝有煎切力，最终造成螺丝的断裂，具体要看一下螺丝断裂面。

汽车军医 · 发表于 8-10-2009 22:16:37

个人感觉还是设计缺陷，发动机的扭矩与变速箱的传动比不匹配，当然不排除楼上兄弟们的观点，楼上的兄弟说的都有道理！

YUEWANG · 发表于 9-10-2009 11:48:56

变速器的支撑存在问题，如果没有,那么发动机工作时会产生剧烈的抖动,导致离合器壳附近产生较大的交变弯矩,导致离合器壳连接螺栓疲劳断裂.司机操纵过程中，放离合器踏板过猛。复合问题，估计该车使用较为频繁。

黄牛牧草 · 发表于 12-3-2010 15:59:26

各位楼上的大师，我插句话，如果是新车就这个样，能给分析分析是什么原因吗？而且破碎的情况比这个要严重，连飞轮都碎了，拜谢了

myqcqp · 发表于 13-3-2010 21:03:34

压板的质量问题！

e9527111 · 发表于 26-10-2010 21:16:48

楼上的各位讲的都很有道理但我不明白为什么车在行驶过程中没事而是在吊车作业的时候才出现这种情况呢

adosgame · 发表于 24-5-2011 10:12:25

固定螺栓松动？

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