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楼主: pgbuu

[讨论] 设想要是把曲柄连杆机构舍去,发动机可不可行。

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发表于 11-5-2011 16:54:56 | 显示全部楼层
理论上说是可以的 只是到实际应用还有很长的路  菲亚特好像有一款是那样的发动机
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发表于 12-5-2011 10:14:40 | 显示全部楼层
转子发动机可以没有曲轴连杆,往复式肯定是没戏。
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发表于 15-5-2011 15:38:52 | 显示全部楼层
回复 jasonbai 的帖子

我估计他是想说去掉配气机构——凸轮机构等
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发表于 30-5-2011 16:31:37 | 显示全部楼层
是个值得思考的问题
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发表于 19-6-2011 20:05:20 | 显示全部楼层
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  • TA的每日心情
    开心
    8-2-2017 15:11
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 19-6-2011 23:31:05 | 显示全部楼层
    可以考虑用自由活塞+电控气门,只不过两个技术都很麻烦
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    发表于 20-6-2011 16:36:55 | 显示全部楼层
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    发表于 20-6-2011 23:30:33 | 显示全部楼层
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    发表于 20-7-2011 22:51:00 | 显示全部楼层
    如果可以省略就不是内燃机了,就是电动汽车了
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    发表于 31-7-2011 18:48:22 | 显示全部楼层
    去连杆可以,不过要大大的增大发动机体积
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    发表于 13-8-2011 08:34:12 | 显示全部楼层
    新的思想往往是由天才或疯子提出来的.
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    发表于 12-8-2011 21:30:28 | 显示全部楼层
    记得看过一篇文章, 意大利的工程师设计了电磁驱动的进排气门驱动机构, 可以达到这一要求. 至于不要曲轴连杆, 转子发动机就可以达到要求
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    臭臭 该用户已被删除
    发表于 13-8-2011 08:19:44 | 显示全部楼层
    楼主发动机构造功能低级错误
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    发表于 23-3-2012 10:38:47 | 显示全部楼层
    曲柄连杆机构是传递能量的,怎么和电子进排气门扯上关系了啊,你是说配气凸轮轴吧。
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    发表于 23-3-2012 10:52:25 | 显示全部楼层
    楼主  那名称是否记错拉    不过你所说的电磁驱动气门这个设想已经很久前就有人想到了   但是  电磁驱动电机的功重比要很低  现在的技术还达不到   所以只能是设想
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