螺旋弹簧刚度和悬架刚度的计算转换

dongj04 · 发表于 15-2-2009 17:42:37

一般来说通过一定的模型简化，可以通过螺旋弹簧的刚度折算成悬架的刚度（车轮中心点处刚度）。但是所在公司的专家讲解的方法（主要是简化方式）和国内教材有不少的差别。希望大家多多指教！

frankszhao · 发表于 15-2-2009 20:26:11

不知道您们公司专家是哪位，具体讲的内容是什么样的，可以讲出来后大家再讨论。

amancy · 发表于 15-2-2009 20:30:33

是啊，你们专家的见解拿出来秀秀吧，好让大家讨论讨论。

timeszxt · 发表于 16-2-2009 19:40:41

相当于就是一个杠杆比，不同悬架结构形式，这个杠杆毕不等

haiboli_12 · 发表于 16-2-2009 20:52:04

应该是根据杠杆比将弹簧的刚度换算为悬架的刚度吧。和力的换算好像有点相似，这个是书上说的，不知道你们的专家是怎么讲的。

liuzhzp · 发表于 24-5-2009 15:35:32

注意杠杆比和安装角度吗。

scout123 · 发表于 24-5-2009 22:17:10

我认为这个与螺旋弹簧空气弹簧甚至其他弹性元件无干，关键和悬架导向机构和弹性机构布置方式有关，利用车轮处跳动量折算到弹性元件处变形量，利用两者比值，确定传动比，进行转换

7758520 · 发表于 25-5-2009 13:33:45

有关于线刚度计算的教材吗？

dlx_022265 · 发表于 25-5-2009 21:27:56

弹簧刚度会影响悬架刚度,能直接换?

VDE_kingon · 发表于 1-6-2009 18:57:36

在Z向，就是一个简单的杠杆比，簧距和轮距的杠杆关系。
如果有条件的话，用Adams Car就可以很简单的得出来了。

风之吻 · 发表于 12-6-2009 16:40:34

七楼讲的正确，就是杠杆比的问题，和弹簧具体是什么形式无关

oxnrp · 发表于 13-12-2009 21:15:26

但是力与位移的杠杆比是不一样的，

fangqiwan · 发表于 22-12-2009 00:24:10

弹簧刚度与悬架刚度除了杠杆比外，还要考虑衬套的影响，如果含有轮胎的话也多少会有些差异。

gwnlgh · 发表于 14-3-2010 15:38:56

但是衬套对悬架刚度的影响有多大呢
请高手指点
多介绍介绍衬套的性能及实验等
谢谢

忙碌or奋斗 · 发表于 31-3-2010 08:46:37

前面几位大侠说的杠杆比，在哪里可以查到啊？或者具体公式是什么啊？

[悬挂] 螺旋弹簧刚度和悬架刚度的计算转换