中国汽车工程师之家--聚集了汽车行业80%专业人士 

论坛口号:知无不言,言无不尽!QQ:542334618 

本站手机访问:直接在浏览器中输入本站域名即可 

12
返回列表 发新帖
楼主: yuping.li3000

[汽油发动机] 做排放试验时,NOx排放高是为什么呀?

[复制链接]


该用户从未签到

发表于 4-3-2010 10:57:58 | 显示全部楼层
如果进排气系统不漏气的话,建议查查排气温度是否过高,氧传感器信号是否正常和标定的程序时候合理

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 6-3-2010 00:28:40 | 显示全部楼层
一楼说的是本质,高温富氧,至于具体的,N种可能

评分

参与人数 1积分 +1 收起 理由
清雅轩 + 1 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 8-3-2010 20:48:52 | 显示全部楼层
对发动机的数据进行一下核实
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 2-10-2010 15:59:46 | 显示全部楼层
主要是因为富氧高温
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 30-11-2010 10:06:48 | 显示全部楼层
终于找到一个关于控制NOx的帖子
想请教:如果车辆尾气检测出现类似的NOx超标现象该怎样解决,采取什么样具 ...
lordshark 发表于 24-2-2009 15:24



   
主要是喷油的问题

实际用车状况中也经常出现类似问题,这也可以解释为何城市里一些车辆年检的时候尾气超标,用PIBA或PEA清洗后就过来再测就过关了的原因.......

评分

参与人数 1积分 +1 收起 理由
清雅轩 + 1 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 1-12-2010 09:59:55 | 显示全部楼层
高温富氧   混合气过稀   导致温度过高吧

评分

参与人数 1积分 +1 收起 理由
清雅轩 + 1 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 6-12-2010 09:53:50 | 显示全部楼层
不知你是什么发动机,不同结构发动机情况是不一样的。
在试验时,做好各传感器的测试,最好将4通道示波器接上。看看各种转速时的情况。

评分

参与人数 1积分 +1 收起 理由
清雅轩 + 1 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 9-12-2010 16:43:00 | 显示全部楼层
有可能是和你的三元催化有关
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 28-12-2010 20:48:08 | 显示全部楼层
接触排放了   学习
回复 支持 反对

使用道具 举报



该用户从未签到

发表于 3-1-2011 16:01:18 | 显示全部楼层
HC和co较低说明氧气充足且燃烧较好,而NOX的生成条件是高温富氧。减小点火提前角降低缸温。同时检查三元催化

评分

参与人数 1积分 +2 收起 理由
清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

查看全部评分

回复 支持 反对

使用道具 举报


  • TA的每日心情
    无聊
    24-6-2015 22:13
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 6-11-2012 22:33:49 | 显示全部楼层
    HC,CO低而NOX高,从标定角度看,应该是窗口没调好,混合气偏稀,可以增加闭环控制中偏浓侧延迟时间

    评分

    参与人数 1积分 +2 收起 理由
    清雅轩 + 2 回帖有奖【论坛口号→知无不言,言无不尽】

    查看全部评分

    回复 支持 反对

    使用道具 举报

    快速发帖

    您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册

    本版积分规则

    QQ|手机版|小黑屋|Archiver|汽车工程师之家 ( 渝ICP备18012993号-1 )

    GMT+8, 7-11-2025 07:52 , Processed in 1.189847 second(s), 48 queries .

    Powered by Discuz! X3.5

    © 2001-2013 Comsenz Inc.