车辆制动跑偏的主要原因

jolance · 发表于 7-1-2011 17:14:03

要根据制动跑偏的种类来确定吧

914283270 · 发表于 31-3-2011 09:58:32

由4轮定位参数变化产生的跑偏呢？这个也是常见主要原因

yangbenlin · 发表于 2-6-2011 16:29:48

前束不对是原因之一，还有可能是由于整车重心移动造成

nbchenyh · 发表于 8-6-2011 13:47:15

有个例子，整车新车在一整路面上无制动滑行，1000M内跑偏8M,排查了各个部件，均合格，最后发现是车身与前副车架装配孔位偏了4MM。

hdjg001 · 发表于 10-6-2011 14:05:50

这个难道是汽车维修里面的资料

billow · 发表于 8-7-2011 19:17:00

四轮定位参数，特别是主销后倾值及其左右不对称，会直接造成车辆跑偏。车身上的硬点坐标的控制，特别是拼焊车身时作为总成对悬架在车身上的各固定点之间位置度得控制好坏直接造成主销后倾的偏差。我这是提供一个遇到的案例。

ncy502652960 · 发表于 8-7-2011 23:41:44

全是高手，说得这么专业。

billow · 发表于 1-9-2011 20:51:34

四轮定位参数，主销后倾、车轮外倾超差，以及主销后倾、车轮外倾的左右值超超差，以及推进角超差，均会导致车辆跑偏超差，而以上几点与车身焊接总成是对悬架硬点的控制关系很大，我遇到的一个案例，车辆行驶跑偏严重，检查发现车身焊接时对悬架硬点没有控制，后来增加悬架硬点的形位公差及控制，四轮定位参数的值一致性得到很大改善，同时车辆的跑偏也得到很大改善。同意楼上的观点，车辆其实都会跑偏，但是跑偏得太多就有问题了。