MAN卡车中的劳斯莱斯

lw06230115 · 发表于 5-4-2010 10:29:31

这种造型没见过，值得学习。

lzy19860829 · 发表于 13-5-2010 22:47:04

可惜图太少了

denials008 · 发表于 6-6-2010 23:47:09

老外真是太有创意了！

lengdiao920 · 发表于 8-6-2010 10:34:26

这样的布置确实很新颖，领教了！可是这样布置的冷却系冷却效果应该没有传统的好吧，再说离发动机也太远了，管路需要、布置是不是也不佳！

lengdiao920 · 发表于 8-6-2010 10:37:57

楼主多发两张图片啦，各个方位看的不是很清楚，好像这些都不是安装在驾驶上的，所以不存在不好翻转驾驶室的问题，不知道是否，见笑了！

mymailx2009 · 发表于 12-6-2010 12:19:57

做成一个集成块了,在布置方面有很多值得去学习的地方

幻影黑客 · 发表于 21-6-2010 09:57:48

冷却系统肯定是别的一套上的比如供托板上别的设备用

m8x8m8 · 发表于 18-12-2010 16:55:35

是不是超级大马力的牵引车啊？

19880820 · 发表于 18-12-2010 21:39:33

我们公司有man的客车，不过发动机也不怎么样

nuba21 · 发表于 20-12-2010 14:31:57

在德国看到的MAN卡车相当威武

lengdiao920 · 发表于 12-2-2011 11:21:51

可以避免大梁受扭，管路布置集中、方便，接近发动机和驾驶室，减少管路长度，提高反应速度。对整车重心提高影响不大，值得学习啊

jjhwhut · 发表于 29-12-2011 15:48:05

这就是创新

hedong · 发表于 6-3-2012 21:21:22

这样极大地优化了车架的布置，

高加祥 · 发表于 22-3-2012 15:45:14

真是第一次见，这是挂车吗？

小杨羔 · 发表于 29-3-2012 09:44:14

重心也增高了，行使稳定性变差了吧！

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