发电机高速时电压降为10V以下

aihuodeyu · 发表于 28-3-2009 11:24:00

发电机高速时电压降为10V以下,在2000PRM时电压还是正常13.5V,但是到了5000PRM以上就出现了电压降低瞬间降到10V以下,电流也只剩下几个安培.什么原因?各位高手过来探讨下啊~!

yeliangb · 发表于 29-3-2009 14:16:56

可能有两个方面的原因：
1，整流桥故障，其中的一颗二极管损坏，会出现上面的情况，但电流也不止几个安培。
2，调节器问题，调节器的第二电压设置点偏低，但也不至于只有几个安培的电流。

凤舞九天 · 发表于 29-3-2009 21:21:49

应是二极管问题，高转速时被击穿，导至电压下降，低速时正常。

大韩村 · 发表于 30-3-2009 10:39:41

一是调节器的元器件的稳定性故障二是发电机皮带或皮带轮摩擦系数降低的原因

aihuodeyu · 发表于 3-4-2009 10:53:29

为什么没有人说是设备上的问题呢,如果设备上出了问题,会不会也会造成这样的原因呢

周岳辉 · 发表于 3-4-2009 12:54:11

更换皮带,或者调紧就可以了

wangxingong · 发表于 3-4-2009 20:50:25

如果说在低速的状态下电压还是13.5v的话，那就说明二极管属于软击穿，这个毛病还是很棘手的，非的打开发电机，挑开没有个焊接点，想法测量，找出那只软击穿的管子，更换一只就可以了。

卓越 · 发表于 8-4-2009 17:14:17

看看是不是发电机的转子轴承旷了引起的转子与定子之间扫堂

wangyi_3a · 发表于 9-4-2009 20:59:58

既然是电压和电流在高速时都下降，是调节器出问题的可能性更大，更换调节器看看

shanche · 发表于 17-4-2009 21:56:55

会不会是碳刷磨短了，导致高速时励磁电流不够，是发电能力下降。

张电 · 发表于 19-4-2009 14:42:19

检查发电机皮带挠度，二极管底板，还有转子是否扫膛

3729305 · 发表于 16-5-2009 17:36:59

应该是二极管的问题吧

dddboo · 发表于 19-5-2009 17:49:24

我在瑞风车上遇到这个问题，换了发电机之后好了

sdwfsgljj · 发表于 23-5-2009 11:59:42

1更换调节器
2 调整发电机皮带涨紧轮

bieyesong · 发表于 23-5-2009 17:31:15

总的来说都是摩擦系数小造成的，可能是皮带打滑和转子滑环接触不好。

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