盘式制动器和鼓式制动器的优缺点

ngl598 · 发表于 30-3-2009 18:52:07

盘式制动器和鼓式制动器的优缺点

盘式制动器在液力助力下制动力大且稳定，在各种路面都有良好的制动表现，其制动效能远高于鼓式制动器，而且空气直接通过盘式制动盘，故盘式制动器的散热性很好。但是盘式制动器结构相对于鼓式制动器来说比较复杂，对制动钳、管路系统要求也较高，而且造价高于鼓式制动器。汽车维修者之家
　　相对于盘式制动器来说，鼓式制动器的制动效能和散热性都要差许多，鼓式制动器的制动力稳定性差，在不同路面上制动力变化很大，不易于掌控。而且由于散热性不好，鼓式制动器存在热衰退现象。当然，鼓式制动器也并非一无是处，它便宜，而且符合传统设计。
　　我们知道，高速行驶的轿车，由于频繁使用制动，制动器的摩擦将会产生大量的热，使制动器温度急剧上升，这些热如果不能很好地散出，就会大大影响制动性能，出现所谓的制动效能热衰退现象，这可不是闹着玩的，制动器直接关乎生命。仅从这一点上，您就应该理解为什么盘式制动器会逐步取代鼓式制动器了吧。目前，在中高级轿车上前后轮都已经采用盘式制动器。
　　不过，时下我们开的大部分轿车（如夏利、富康、捷达等），采用的还不完全是盘式制动器，而是前盘后鼓式混合制动器（即前轮采用盘式制动器、后轮采用鼓式制动器），这主要是出于成本上的考虑，同时也是因为汽车在紧急制动时，轴荷前移，对前轮制动的要求比较大，一般来说前轮用了盘式制动器就够使了。当然，前后轮都使用盘式制动器是趋势。

月城泪 · 发表于 1-4-2009 12:58:59

盘刹的制动效能应该没有鼓刹高，许多商用车都是使用鼓刹的，只是它的热稳定性和涉水衰退性比盘刹差，不知是不是这样

jswj168 · 发表于 1-8-2009 13:32:04

有道理的。盘式制动器好呀

veecent · 发表于 4-8-2009 11:19:22

能加个图什么的久更好了，不过还是谢谢了

willian · 发表于 7-8-2009 15:59:31

只是文字表述还是不生动！谢谢！

sxp · 发表于 17-8-2009 12:20:20

肯定是盘刹好啊你去看看奔驰路虎等汽车上都是全盘刹啊

ssunwei007 · 发表于 17-8-2009 15:00:57

我司就是制动盘生产厂家，制动盘主要是抖动，长期在库

xxvv1 · 发表于 23-8-2009 00:51:26

小车用盘好　大车用鼓好　楼主说得片面了

yuhaixing1101 · 发表于 23-8-2009 23:37:59

楼主真不专业，这水平也敢出来晾
盘式制动器比鼓式效能高？
你知不知道，好多顶级轿车用的就是鼓式制动器

美女不爱 · 发表于 24-8-2009 12:40:20

学习了，但好像坛友意见不太统一哦

mytxzt · 发表于 30-8-2009 20:34:33

难道QQ也要前后都用用盘式吗？我觉得没必要啊

slk007qq · 发表于 30-8-2009 22:49:59

了解了一点点~~~ 但是应该还有各有各的好吧~~

k601hf · 发表于 3-9-2009 21:24:00

按照我们书上学来的是说鼓式制动器的制动效能好而且性能稳定但是结构相比盘式大  而且盘式散热性能比鼓式好

我还记得有个制动效能曲线来着  可以参考汽车理论汽车制动性那一张

mswf2010 · 发表于 3-9-2009 21:34:11

我的车就是前盘后鼓的，感觉应该是优缺点并存

sexyanta · 发表于 6-9-2009 22:07:43

主要是热衰退阿，恐怖的热衰退，尤其山区大货车...

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