现在通用推出的科鲁兹用的是双VVTI，会不会比日本的车更省油了，大家讨论讨论？

ywf8201050 · 发表于 27-12-2012 16:42:27

其实安全问题钢板厚度不起主要作用前后防撞梁也只是保护轻度撞击不损害车身主体结构不是万能的强烈撞击下要看车身结构日本车不差的
油耗的话欧美车发动机卖线日本车卖点就是扭矩曲线不同日本车低转速下扭矩输出较小油耗较小只有转速在某个值附近扭矩才最大也就是油耗最大的时候。欧美车卖线一般情况扭矩曲线在2000转就能达到最大扭矩的90%，扭矩更好加速性能也更好但是油耗也更大
所以VVT只是影响不同转速下空燃比控制燃油经济性但调教的不同决定了车的性能和油耗不完全相同

fxm2020 · 发表于 11-1-2013 21:56:50

不管怎样，在百公里油耗的说法，要以车身重量计算，转成每公斤耗多少油来看发动机性能油耗才正确。

谈笑风生 · 发表于 25-1-2013 23:43:29

进气VVT可以提高经济性，排气VVT可以提高排放，省不省油等看什么车了

机油 · 发表于 26-1-2013 22:10:52

日本车有日本人的工业精神啊，德国有德国人的工业精神。各有千秋。

gaochaoby · 发表于 22-8-2013 09:56:48

涡轮增压，vvt 都是用来省油的

[讨论] 现在通用推出的科鲁兹用的是双VVTI，会不会比日本的车更省油了，大家讨论讨论？

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