底盘（悬架，转向，制动系统）开发流程

leshuizhouzhe · 发表于 4-12-2010 14:16:03

奇瑞 CAE 分析做的还是比较到位的

maomao11 · 发表于 5-12-2010 18:18:18

这得利用有限元分析

jinmingru · 发表于 8-12-2010 10:12:46

在中国像样的研发机构太少了

myth_wang · 发表于 27-1-2011 14:51:07

终于知道CAE是什么了 - -##3

ilexs · 发表于 28-1-2011 09:05:26

LZ是整车厂的吧太过复杂
一般国产车就是换个皮贴自己的标记其他基本照搬
无创新可言

WAHAHA0406 · 发表于 7-3-2011 20:23:44

好像看到的所有流程都将车身逆向作为一个主要工作了。

kanong · 发表于 25-5-2011 22:26:24

各个厂家现在关于建模和分析用的都是什么软件啊

tanlongshu · 发表于 19-7-2011 20:43:19

看来是做过了.还得这论坛里的高手给你解答啊......

sophia5 · 发表于 5-9-2011 21:13:42

基础车型才是根本

燕南飞 · 发表于 7-9-2011 17:07:56

国内的技术是不是做不了？

Kinement · 发表于 16-9-2011 19:10:43

标杆车就是目标车、对标车、参考车

rush1236 · 发表于 16-9-2011 21:07:44

CAE分析师现在是汽车行业紧缺人才国内的主机厂大都没有系统的CAE分析

plutor · 发表于 17-9-2011 22:50:57

搞技术创新，呵呵

10804050436 · 发表于 23-9-2011 19:24:33

CAE分析一般用的什么软件呢？
好一点的汽车厂商一般都用仿真模拟，把一些实验通过计算机仿真模拟就可以解决了，像风洞实验，碰撞实验啊~~

sk_58 · 发表于 31-10-2011 14:31:47

国内的厂商都是照着国外的牌子照搬，做逆向工程，我们的汽车工业发展缓慢，没有可遵循的东西，暂时只能是抄袭，现在外观设计大有提高。但是要看到我们面对的真正问题。我们只是汽车使用大国，不是设计研发制造大国。。学习总结前人的经验，然后自己创新才能循序渐进的发展下去。不然汽车行业真的完蛋了

[零部件设计] 底盘（悬架，转向，制动系统）开发流程