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楼主: wc99

大家来谈谈holset的VGT工作原理!

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该用户从未签到

发表于 5-8-2010 21:45:37 | 显示全部楼层
右边两个实物的照片好像是BorgWarner的增压器
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该用户从未签到

发表于 10-12-2010 09:22:38 | 显示全部楼层
江铃的新时代全顺的高端车也用了VGT
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该用户从未签到

发表于 3-1-2011 15:24:17 | 显示全部楼层
高科技啊,看看
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该用户从未签到

发表于 21-7-2011 19:19:10 | 显示全部楼层
了解先进技术
谢谢大家的讲解
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  • TA的每日心情
    开心
    17-3-2017 13:46
  • 签到天数: 25 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 26-7-2011 15:50:18 | 显示全部楼层
    刚接触这方面的知识,看看,学学
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  • TA的每日心情
    奋斗
    6-8-2015 20:52
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 24-7-2011 10:32:57 | 显示全部楼层
    VGT和EGR配合,应该能够达到国四国五标准吧!
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    该用户从未签到

    发表于 26-8-2011 17:09:46 | 显示全部楼层
    我觉得不是什么高科技啊,没接触之前,以为很神奇(当然只是从他的原理分析,要说设计与制造,那就太复杂了),拆装几个VGT TURBO后(华泰圣达菲上的),我觉得其实很简单,VGT内部有一组用于控制废气流速的叶片,ECU通过电磁阀控制VGT总成上的真空伺服器并通过拉杆控制其排气道大小从而控制Turbo转速。这里还有个小插曲,更换涡轮后,真空管插反了,转速上不去,最好找到原因,接好后,转速一下就上去了

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    该用户从未签到

    发表于 29-12-2011 21:47:02 | 显示全部楼层
    我想了解一下VGT,看一看,谢谢
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  • TA的每日心情
    开心
    4-8-2016 14:44
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 4-8-2016 15:08:21 | 显示全部楼层
    国内有闭环控制的VGT吗?
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