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不会换仪表.....帕萨特领驭CAN总线故障

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该用户从未签到

发表于 13-5-2009 16:00:54 | 显示全部楼层 |阅读模式

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增加一辆帕萨特领驭CAN总线故障,查下来是仪表坏了,各位知道换仪表该怎么做吗,我怕换了不会启动啊.....我又不知道密码,该怎么办?


该用户从未签到

发表于 13-5-2009 20:39:06 | 显示全部楼层
就我所知,换仪表不需要什么密码,但是需要配置VIN码。

一般来讲,新仪表(IPK)和车身控制器(BCM)之间有个里程/保养服务里程的备份系统(Redundant Data System),这个系统是防止换了新仪表,造成已有的里程数据的丢失,因为这个数据作用非常重要,其中之一是给二手车定新旧的重要依据。

如果换了新仪表,但没有诊断工具进行配置,不妨碍仪表的其它功能(除了里程/保养里程显示不真实外),仪表也还是可以通过总线跟BCM通信,BCM通过IPK发送的特殊信号进行里程备份(基本上是10km备份一次)。一旦VIN匹配成功,IPK才会通过BCM备份的数据进行更新。

而配置的工作,只有有工具和配置规范就可以操作了。不过拆下来,再装上去,不会造成仪表不启动。

欢迎到我的专帖中,发表问题进行讨论:http://www.cartech8.com/thread-409109-1-1.html,题目是:专开此帖,用来答疑和讨论!(每问必答)。

[ 本帖最后由 Roewe950 于 13-5-2009 20:42 编辑 ]

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 楼主| 发表于 15-5-2009 19:58:27 | 显示全部楼层
帕萨特的防盗芯片装在仪表里,没有做匹配发动不了,今天配件商把仪表和密码一块发过来了,我做了下匹配,可以发动了,虚惊一场。。。。。。。。
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 楼主| 发表于 16-5-2009 09:58:45 | 显示全部楼层
今天仪表换好了,没做密码匹配是发动不了车的
  匹配程序:一 进入25防盗地址 二 进入11登入密码 三 进入10匹配 四进入21钥匙匹配 确定匹配数量
  还有不知道密码的话如果自己是能解码的最好,不会的可以打电话到维修站询问密码

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该用户从未签到

发表于 29-12-2009 03:30:36 | 显示全部楼层
其实你的问题只要换个60欧姆的电阻就可以了不需要换仪表的
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该用户从未签到

发表于 29-12-2009 17:02:03 | 显示全部楼层
你确定是帕萨特领域  如果是帕萨特领域那么它属于大众公司的3带防盗系统,发动机电脑内部和仪表都有密码信息的,换仪表必须要知道原车的密码信息,新仪表都是带密码的,换仪表步骤:插上新仪表以后仪表防盗指示灯会以2HZ频率闪烁,拿仪器进入17仪表控制单元,清除故障码然后选择仪器的“安全登录”选项 输入新仪表密码,登陆成功后,返回“通道调整匹配”通道号50 进入后调整值输入原车的密码确定就可以了。  还有一种简单的方法不过很危险 打开仪表 仪表里面有一块93c86(93LC86)的8角芯片,密码信息就在那个里面将两个仪表的这两个芯片换过来就OK拉  不用匹配直接找车!  不过这个方法要谨慎!

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