汽车焊装夹具实例

cbgjn · 发表于 29-10-2009 16:58:55

夹具支撑块与base板连接只有4个螺栓？？？？没有定位销？？反正我是没看出来。
手动夹具在后期调试过程很繁琐，会死人的

ice198409 · 发表于 1-11-2009 21:44:50

夹具无所谓形式满足要求即可
越简单越方便越好

pxy1st · 发表于 5-11-2009 23:32:29

图中夹具设计存在一些问题
1、设计时没有在夹具的基准台面上设计基准孔，后续就无法检测夹具的状态，不清楚夹具那个型面，孔位的相对关系，因此焊接出来的零件必然存在较大偏差
2、夹具设计时没有考虑到手柄和压头之间的距离，没有做好人机运动校核，夹具打开后手柄和压头之间的距离过小，很容易伤害到操作者。
时间太晚了，不能细看，改天有时间在帮忙分析下。

1052979 · 发表于 27-12-2009 12:10:41

夹具不行啊，手动的啊

gaosiyong · 发表于 27-12-2009 21:22:31

综合比较，当然还是自动的好

nonon · 发表于 6-1-2010 14:22:30

图片有些不太清晰，没办法看仔细！再说，看也就只能看个结构，具体的细节到加工工艺，加工精度，装配等，都有很多说头，这些也是影响夹具精度的因素。

liujunwei · 发表于 6-1-2010 18:49:26

试制夹具也不会搞成这样的就干活了。。。肯定是个垃圾小厂，这种厂做出来的车。汗哪！！！！！！

rainmanawp · 发表于 4-2-2010 20:40:51

好简陋的夹具，是不是样车试制用的

hllzd · 发表于 6-2-2010 08:29:14

13楼的看来是真正的内行呀，虽然见过夹具但是本人是外行，今天又学习了。

qcxyyanjing · 发表于 7-2-2010 17:38:14

焊装夹具实例
zyfzyx 发表于 16-5-2009 16:25

看不出来是什么总成的夹具啊？
还有焊钳呢？

chenliqinwang · 发表于 24-2-2010 15:33:14

这个不能说是汽车零件夹具。不能调整也没有精度控制。可以认为不能用在汽车制造中

上善若水2 · 发表于 8-3-2010 22:12:09

比我们公司的还落后啊！

rainlea · 发表于 12-3-2010 16:20:27

也有可能是试制阶段的手工夹具啊。加上有的夹具颜色不同，应该就是试制车间里面的手工夹具了。试制夹具一般都是手工夹紧的，这样可以很方便加减垫片来调整夹具。

liutaobd · 发表于 4-6-2010 18:37:19

样车可能会这样做哦。

yantongyu · 发表于 26-6-2010 14:42:33

焊接夹具和工艺夹具有什么区别啊? 下载看看。

[工艺] 汽车焊装夹具实例

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