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楼主: miaorenfeng

[车门] 如何控制汽车四门两盖的关门力

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该用户从未签到

发表于 19-4-2011 13:05:12 | 显示全部楼层
对于侧拉门来说,空气阻力是很大的,通风口的设计以及通风口附近钣金的间隙要注意哦。设计不好,关门时对乘客的耳骨膜是一种考验。

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发表于 23-4-2011 21:03:28 | 显示全部楼层
我们的是200N 
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发表于 23-4-2011 21:04:18 | 显示全部楼层
我们的是200N 
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发表于 25-4-2011 13:41:55 | 显示全部楼层
现在大家众说纷纭,不知道哪个才是正确的了。
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发表于 26-4-2011 20:03:09 | 显示全部楼层
回复 19# peterwei


    不光是看关门、盖力的大小
   其实还要将整个过程的力的曲线画出来
   看操作感觉是否能够舒适
   没有相关车型的资料的话只能是进行对标

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发表于 3-5-2011 10:43:58 | 显示全部楼层
有哪位达人知道这个怎么计算
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发表于 3-5-2011 10:49:58 | 显示全部楼层
空气阻力怎么计算有谁知道,急求
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发表于 31-5-2011 16:47:36 | 显示全部楼层
通常在40N左右.
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发表于 1-6-2011 10:33:51 | 显示全部楼层
自己去做一下测量就大体知道了       我测量过几款   车门一般打开都在20~40N之间  很少大于40N

前舱盖   轿车大于45N   小于60N  面包车30N~40N  

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发表于 12-9-2012 10:45:08 | 显示全部楼层
55以内基本都可以接受!~~~   
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