发动机进排气管怎样设计更多得照顾到低速性能

cai_ujs · 发表于 12-5-2010 08:31:25

VIS(Variable Intake System)可变长度进气歧管，低转速细长，实现高扭矩，高转速短而粗，实现高功率

zhtldd · 发表于 31-7-2010 15:26:25

为什么都在说进气系统对发动机的影响，没有说一下排气对发动机的影响呢？

未央 · 发表于 3-8-2010 01:43:10

细而长的进气道设计可以在一定程度上增加低速扭矩一方面是因为可以增加进气惯性另一方面是由于这样设计进气谐振频率低在低转速容易发生进气谐振从而提高充气效率
最明显的例子是德国车的进气管路细而长因而表现出良好的低转速性能而日韩车的进气管短而粗表现出良好的高转速性能

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