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楼主: 都梁小兵

[求助] 关于发动机试验修正系数

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该用户从未签到

发表于 22-8-2011 08:56:03 | 显示全部楼层
怎么大家都不回答实质性的东西
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该用户从未签到

发表于 12-10-2011 20:44:32 | 显示全部楼层
我们正常做的时候也有一个修正值的,只不过这个修正值是通过当前的环境温度、湿度、气压等相关因素,按照规定的要求进行查表计算所得。

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该用户从未签到

发表于 2-3-2013 21:12:12 | 显示全部楼层
原来是这样的懂了
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  • TA的每日心情

    31-7-2015 16:04
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 3-6-2013 23:15:13 | 显示全部楼层
    13楼的, 这个修正系数怎么会只有0.75? 就是发动机如果挪到标准大气压环境下,功率扭矩反而会更小?
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  • TA的每日心情

    31-7-2015 16:04
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 3-6-2013 23:16:45 | 显示全部楼层
    这个修正系数的定义在《GBT 6072-1-2000 往复式内燃机 性能 第一部分:标准基准状况,功率、燃油消耗和机油消耗的标定机试验方法》及《GBT 21404-2008 内燃机 发动机功率的确定和测量方法》也有规定。

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    该用户从未签到

    发表于 10-6-2013 19:33:43 来自手机 | 显示全部楼层
    国标中有REDFAC的公式,可以在SYS中编辑来计算修正功率,扭矩。
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    该用户从未签到

    发表于 15-6-2013 21:46:51 | 显示全部楼层
    278992014 发表于 18-7-2011 21:14
    但是还有一个问题:比如汽油机,国标规定的修正系数范围为:0.93-1.07,他这个修正系数肯定是有一定的环境 ...

    应该这样理解吧,你说的进气温度及进气干空压为我们在要控制在那个范围内,之后根据你的差值来计算你的修正系数,首先要保证控制的在范围内,在计算得的值在0.93到1.07之间为有效的试验数据。

    总的说就是要控制温度及湿度,然后计算得到的为范围内为正确。


    望指正交流。

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    该用户从未签到

    发表于 8-9-2013 19:45:41 | 显示全部楼层
    59141764 发表于 30-12-2010 15:28
    **** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

    你确定是0.75?
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    该用户从未签到

    发表于 8-9-2013 19:46:39 | 显示全部楼层
    278992014 发表于 18-7-2011 21:14
    但是还有一个问题:比如汽油机,国标规定的修正系数范围为:0.93-1.07,他这个修正系数肯定是有一定的环境 ...

    有公式,但是我没记、、、、
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    该用户从未签到

    发表于 13-10-2013 00:21:57 | 显示全部楼层
    弱弱问一句大师:增压发动机需要修正吗?原因呢?
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    该用户从未签到

    发表于 25-12-2013 16:01:21 来自手机 | 显示全部楼层
    简单地说:修正系数就是学生考试的卷子,不同的学生得能过它才能评优良中差。
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