变速箱打齿问题，主要有哪几方面原因

rat

请教各位高手，变速箱各档位有同步器，齿轮还打齿，主要有哪几方面原因，谢谢。

wangxingong

如果是全同步器的，齿轮都是相对运动的，互相啮合，间隙在0.1mm左右，同步器齿套打齿轮的齿圈倒是有可能的，是因为同步环内孔磨大了，产生不了摩擦力，使得齿轮不和同步环一起运动，造成齿套和齿轮的齿圈两个齿相撞，也和打齿的声音一样；如果你拆开了变速箱，确实是齿轮打掉了，那就是变速箱内就入了异物，或者有零件损坏随之旋转，进了齿轮的中间，导致了齿轮被打坏。

hnbll

打齿的原因非常的复杂，一两句说不清楚的，以下提几点：
1、可能就是出现了意外冲击情况，或者如楼上说的可能是变速器中有异物，
2、齿轮精度不够，两方面，a：齿面硬度不足，齿心硬度过硬等，b 齿形齿向不好；
3、设计不合理，齿根圆角设计不合理，齿轮强度设计不够等；
4、制造方面，机加工时齿面上有轻度裂纹等。
以上都可能导致齿轮的打齿，以及变速器中齿轮以及轴、轴承的装配都会影响齿轮，所以很难一步分析出是什么原因导致打齿，应该步步排除，加以分析，得出打齿的主要原因。

[ 本帖最后由 hnbll 于 15-7-2009 11:53 编辑 ]

yhhj11

打齿上面的基本上都说到了，还有种可能，变速箱工作换挡一段时间后，同步器锁止角磨损变大，而同步环内摩擦锥面螺纹磨损，导致摩擦系数降低，从而同步力矩减小，当小于拨换力矩时，锁止条件不能满足，同步器失效不同步啮合，造成结合齿和齿套损坏。

kestreld

最有可能应该是装配在齿轮内的滚针轴承和齿轮轴的轴承问题了，导致齿轮有一定的倾斜

acmilan520

换挡打齿的话，很简单的原因可能是离合器太低了的原因呢，呵呵

rat

离合器太低？什么意思？减震器盘没有设计好吗？

丁丁猫

离合器控制不好或操纵有问题就会出现打齿

sheweichun

楼主说的应该是换挡的时候打齿把，这跟没离合器和传动系统没有完全分开的原因把

yuping.li3000

同志们分析都很好，我补充一点啊，呵呵....
变速箱设计里面有一个重要的概念：中心距
- 现在变速器多采用两轴或三轴式
  - 如果中心距出现偏差，也可能导致齿轮啮合不好，出现打齿。
  - 如果一轴/二轴或三轴的平行度不够也可能出现打齿。

nameyang01

变速箱壳体的轴承孔加工精度也是影响轮齿啮合精度的一个重要因素。

acle

我要补充：），齿轮材料选择不合适，承载能力不够、热处理工艺不合适、热后磨加工造成的微裂纹等 都是导致打齿的原因哦。。

陈洪刚

补充：发动机与变速器匹配不合理，输出扭矩不匹配，造成打齿的可能性也很大！
   原材料夹渣，锻造折叠等也容易造成应力集中，从而打齿！

snowpin0524

供给正规变速箱厂的齿轮本身质量应该还是不错的，主要原因可能是组装不当，负荷集中于齿轮一侧；突然停止或换向；轴承损坏，轴弯曲或啮合面咬死，冲击过载

lundu

现在一般变速箱里面都装有同步环，基本上打齿问题可以解决了，但因为倒档一般没有装有同步环，所以倒档还是会打齿的，不知道你的打齿是倒档发生的，还是进档发生的。