白车身在经过涂装工序之后的变形

jsl134

我们测量过，一般情况下都会偏差2-3mm，但是申明一点，不是说涂装的治具会对变形量造成多大的影响，治具只是起到支撑的作用。根据测量结果来说，安装和不安装治具的情况下，变形量都是一样的。所以烘烤后变形的根本原因还是说产品设计时或者焊接完成后某些部位有应力，在烘烤后应力释放，造成变形。解决这个问题需要从前期的SE分析对产品的结构进行识别，让产品的更改结构。另外冲压模具维护不到位以及焊接的顺序（如从两边向中间焊接）也会产生应力。

诚惶诚恐的猪

simplewys 发表于 30-1-2012 17:20
LZ你的问题范围太广了，可以再细化些，一般来说，轿车四门经涂装后会下沉。

麻烦问下，下沉量大约多少，如何控制等谢谢

simplewys

LZ你的问题范围太广了，可以再细化些，一般来说，轿车四门经涂装后会下沉。

NIKAIYU

外板经烘烤后会有一些变形的，一般不是太大。