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丽兴之恋cng

CNG技术可以在这留言

丽兴之恋cng

可以替代十分短缺的汽、柴油，充分利用天然气资源：随着我国国民经济的飞速发展，汽车保有量急剧增长，到2000年已达到1500万辆；同时，我国的石油产量增长极少，产储量难有大的突破，1995年生产了1亿7千万吨位原油，净进口汽油3千万吨。在此同时，我国天然气的产储量发展较快。因此大力发展天然气、液化石油气汽车是一条可行的、也是必然之路。

2.减少对大气的污染：汽车排出的废气是当今对大气环境，尤其是城市空气污染的一种巨大的移动式污染源。在西方国家，尾气污染占城市空气污染源总量的60％－70％；在我国，城市尾市污染占整个总污染源的比例更高。随着汽车数量的增加，这种污染危害已受到整个世界的重视。先进国家均对汽车废气排放指标作了严格规定。汽车尾气中的CO、HC、NOX及粉尘中所含的铅物质能阻碍人体内氧气和血红蛋白的结合，并能致癌；废气在空气中形成酸雾，对眼睛、咽喉有强烈刺激。66－85号含铅汽油内四乙基铅含量达百分之一左右，若有机动车9万辆的城市，所耗汽油25万吨左右，即有2500Kg的铅物质被汽车排放到大气中漂浮，严重危害人民的身体健康。

3.天然气和液化石油气在常温下为气态，以气态进入发动机：两种燃料与空气同相，混合均匀，燃烧比较完全，可大幅度降低CO和HC的排放量，彻底改善微粒排放的污染。天然气和液化石油气经净化处理后，其有害物质的含量比汽油、柴油要小得多,如硫的含量可降到3×10-6（质量比）以下，远低于汽、柴油的0.1%－0.2%。由于天然气和液化石油气火焰温度低，也会使NO2排放量大量减少；此外，以甲烷为主要成分的天然气是碳氢原子比最小的烃类化合物，以产生相同热量计算，甲烷产生的CO2也可比汽、柴油降低15％以上，这对减小"温室效应"也是大有好处的。

4.燃料经济性好：目前在全球范围内的油气差价是发展燃气汽车的效益基础。以我国目前油气价格计算，1公升汽油价格为3.0元左右(费改税以后,将达到4元左右)，而LPG价格为仅2.00元左右，其经济效益是非常可观的。

5.使用液化气比汽油更安全汽油具有良好的挥发性，随着气温升高挥发性加强.汽车燃料系统从构造上看并没有十分严密的封闭措施，尤其是在汽车加注汽油时，油箱附近空气中易形成可燃性混合气，加之汽油燃点在430℃以内，着火界限为1.3%-7.6%，遇微小火花极易着火；汽车经碰撞、翻覆或漏油后发生火灾是常见的事故。而液化气（LPG）在车辆上是储存在经过专门设计加工的、具有高强度的气瓶内，传输和加注均是在严格封闭的管道内进行，其气瓶不易破裂，管路不会泄露，既使有泄漏现象发生，也经特殊管道排出车外，在空气中遇微风即被驱散。由于液化气燃点高（539℃以上），着火界限为6％－15％，不易形成可燃性混合气，所以汽车用液化气不易产生火灾事故，比汽油更加安全。

6.使用性能好：以天然气和液化石油气为燃料的发动机，冷起动性能好，运转平稳，不含汽、柴油中存在的胶质，因而在燃烧中不会产生如汽、柴油燃料中胶质产生的积炭，同样由于其硫含量和机械杂质均远低于汽、柴油，对气缸、活塞、活塞环、气门等零部件的危害较小；气体燃料不会对机油产生稀释，因此发动机寿命长，汽车大修里程可提高50％以上，而且不用经常换注机油和更换火花塞，比使用常规燃料节约50％以上的维修费用。

7.液化气有校好的抗爆性：液化气辛烷值高，约为110，而高级汽油的辛烷值仅在96左右，所以液化石油气不需要添加剂或加铅抗爆剂等。当液化气应用于汽油机时，应适当增大发动机压缩比和点火提前角，以提高发动机性能。

8.与天然气相比，液化石油气占有明显优势：天然气的携带性差,液化石油气在较低压力下（2.5MPa）就可以完全液化，因此它几乎和汽柴油同样便于车辆携带。但是天然气却极难液化，常温下无论如何加压也不会液化，只有采用先进的膨胀制冷过程将其冷却到-162℃才能液化，而这要求有较高的技术，无论是液化设备还是车上储罐，造价都非常高。所以目前广泛采用的压缩天然气均采用高压（20-25Mpa）存储在高压气瓶内，这些气瓶导致汽车自重加大，空间减小，同时限制了汽车的续驶里程。

9.由于气体燃料:注入发动机时是气态，当采用缸外预混合方式时，就会占据部分进入气缸的空气量，弃气系数比使用常规燃料大约低10％左右。同时，气体燃料的理论混合气热值也较低，与同排量的汽油机相比，使用天然气或液化石油气将使发动机功率有所下降（5％左右）。

10.汽车以双燃料方式并存:即在原有汽、柴油机基础上改装，

丽兴之恋cng

　　燃气汽车主要有压缩天然气汽车(.简称LPG汽车或LPGV)和压缩天然气汽车(简称CNG汽车或CNGV)。顾名思义，LPG汽车是以液化石油气为燃料，CNG汽车是以压缩天然气为燃料。燃气汽车的CO排放量比汽油车减少90%以上，碳氢化合物排放减少70%以上，氮氧化合物排放减少35%以上，是目前较为实用的低排放汽车。

　　全国共有26家整车企业开发出了总数超过100种燃气车车型，并已在北京、上海、四川等19个城市和地区重点开展了燃气汽车推广应用.

　　本次研讨暨展览会由科技部联合国家发改委、建设部、交通部、国家环保总局、国家质检总局、国家旅游局、北京市人民政府、全国清洁汽车行动协调小组共同主办。科技部部长徐冠华说，汽车产业的快速发展给我们的生活带来了方便，但也给能源和环境带来了挑战。为建设节约型社会，中国将坚定不移地走交通可持续发展战略，大力推动节能环保型汽车产业的发展。

　　国家环保总局副局长吴晓青指出，机动车污染排放已成为很多城市一氧化碳、氮氧化物和细颗粒污染物的主要来源，是特大城市的第一大污染源。必须要大力推广清洁汽车产业的发展，而推广清洁燃料是基础，要降低汽油和柴油中的硫含量、苯含量，开发新型燃料。

　　据了解，目前我国燃气汽车保有量21.5万辆，建成了712座加气站。天燃气汽车保有量居世界第七位，液化石油汽车居世界第十一位。发展节能环保汽车已成为中国汽车技术创新的重要方向，成为中国汽车产业可持续发展的必然选择。

milino

国家政策不同意呀，改个轮毂还说非法呢。。。。

丽兴之恋cng

1、发动机熄火或不能用汽油和CNG启动
  （1）汽车点火系故障：检修
  （2）汽油或CNG耗尽：加油或加气
  （3）发动机有故障：检修
  （4）12V直流电源不正常：检修
  （5）接线有误或导线插头有松动：检修
  （6）电池未充电或者电量不足：检修或更换
  （7）CNG电磁阀故障：检修或更换
  （8）喷油仿真器有故障：检修或更换
  （9）控制单元“ECU”故障：检修或更换
2、发动机可用汽油工作但不能用CNG工作
  （1）CNG储气瓶内CNG用完：加气
  （2）CNG储气瓶瓶口阀未开启：开启瓶口阀
  （3）CNG供给系统导线松动或电路有故障：检修
  （4）CNG转换开关有故障或接线错误：检修或更换
3、发动机可用汽油工作但不能用CNG工作
  （1）CNG电磁阀有故障：检修或更换
  （2）减压器故障：检修
  （3）混合器漏气：检修
  （4）步进电机故障：更换
  （5）控制单元“ECU”故障：调整、更换
  （6）低压管路有泄漏：检修或更改
4、发动机用CNG启动困难
（1）电源电压低于12V：检修
  (2)点火系统故障：检修或调整
（3）CNG耗尽或CNG储气瓶瓶口阀未完全打开或开启瓶口阀
（4）混合气比例过高或过低：检查、调整
（5）启动步骤错误：按正确步骤启动
（6）空气滤请器脏：清洗或更换
（7）混合器漏气：检修
（8）喷油仿真器故障：调整或更换
（9）控制单元“ECU”故障：调整或更换
（10）转换开关故障：检查、调整或更换
5、燃用CNG状态下发动机怠速不稳
（1）发动机有故障：检修
（2）减压器有故障：检修、调整
（3）空气滤清器太脏：清洗或更换
（4）怠速混合气比例不合理：调整或更换
（5）火花塞或点火线路故障：检修
（6）控制单元“ECU”故障：调整、检修
（7）步进电机故障：更换
（8）混合器有泄漏：检修
（9）低压管路泄漏：检修、更换
6、用CNG时发动机可怠速运转但不能正常行驶
（1）混合器松动或安装不当：紧固
（2）减压器内赃物太多：检查、清洗
（3）CNG供给不当：检查、调整
（4）低压管扭结、阻滞：检查、修理
（5）CNG储气瓶压力太低或瓶口阀未打开加气或开启瓶口阀
（6）点火正时错误：调整
（7）发动机缸压太低：检修
（8）排气故障：检修
7、CNG时发动机熄火
（1）空气滤清器影响：清洗或更换
（2）喷油仿真器喷油延时调节不当：调整
（3）减压器调节不当：调整
8、储气瓶瓶口阀和高压管路温度这低有冻结
（1）钢压管漏气 ： 紧固
9、减压器冻结
（1）减压器循环水道阻塞或连接循环水管安装位置不当；清洗、调整
（2）冷却系统泄漏：检修
10、气表显示无故跳为油表或显示为零？
改装时电路有问题，最好过来调试。
11、气压表存在问题，手动档有时不能转换，气量显示装置指示灯出现故障怎样解决？
     必须到我们指定的服务网点检查，维修或更换。
12、气瓶下面的管子有漏气的现象？
     关闭气瓶，及时到维修站进行维修。
13、油门有问题，停车怠速不稳定？
     这种问题造成的原因比较多也比较复杂，请及时到我公司店来进行调整，维修。
14、放炮，回火现象？
     这种原因主要是车辆点火系统有故障造成的。主要检查火花塞、缸线、点火线圈，发现问题及时更换。或者到我们店来，由我公司专业人员检查或更换CNG专用点火系统。
15、动力不太好启动时困难，烧油时有影响？
     检查或更换点火系统，如还有问题再来我公司店里调试或更换CNC专用点火系统。
16、收音机中电流杂音过多/插座容易松动，装置不稳定？
     原车接地不好，导致点火系统干扰太大。到我公司店来检查或维修。
17、加气后，没有使用CNG，过段时间为何压力显示会降低？
     气体热胀冷缩的原理。刚加的气体有温度是热的压力高，这时显示的气压是虚的不是实际压力；过一段时间后气体温度降低，气压也随之降低，这是显示的才是实际压力，当然气压表的显示也会降低这是正常的。
18、用CNG冷车启动发动机有无影响，油气怎样转换？
  （1）冷车启动，一般不会有任何影响，我公司生产的装置冷车启动，怠速稳定是强项。实践证明，在冬天零下20度，冷车启动一打就着。
   （2）每台车上都配有CNG转换开关，只要轻轻一按，便 可根据需要进行油气转换。
19、使用燃气时空挡熄火？
  （1）这是一个小问题，来我们店来调试下就可以解决。
  （2）这个问题主要是空气和天然气的混合比例不适量造成的。
（3）如调试很多次还没有解决，哪问题有可能出在点火系统或CNG装置需要维修解决。
20、漏气，起步时有气味？
漏气：按照使用手册上的说明关掉瓶阀，不要使用CNG，并及时到我公司店来解决。
起步时有气味：这不一定是漏气，有可能是点火系统不正常工作，天然气没有燃烧完全造成的。不过为了安全起见还是按照使用手册上的说明关掉瓶阀，不要使用CNG，并及时到我公司店里来检查看有没有问题。
21、部分改装后，故障灯为何要亮？
这种情况属于原车行车电脑和使用CNG匹配不当造成的。原车电脑对使用CNG或汽油无法区别，当使用CNG时认为有故障，造成故障灯亮。如在使用CNG后故障灯偶尔亮，这时又不影响CNG的使用；转换到汽油故障灯又熄灭，也不影响汽油的使用，这种情况属正常的。反之如其它情况就需要做近一步详细的检查。
22、烧气时有油味？
天然气未燃烧完全，或者油气混浇，按照使用手册的说明关掉瓶阀，不要使用CNG再确认有没有此现象。
23、转换为烧油时无力？
转油后气还未断干净，造成油气混烧，所以感觉无力，建议安装独立式高压电磁阀就能解决此类问题。
24、化油器车改装后，造成油泵有响声？
化油器车在改装后建议将原机械油泵换为电油泵，或把汽油电磁阀安装到油箱—机械油泵之间的低压油管上。
25、改装几年的车，为何现在加气加不满？
    气瓶使用年限长，瓶子内积留有油性溶液，占去了部分容积，所以气就加不满了。

suannai

我想问问：
汽油、柴油，改装CNG 或者是LPG 汽车时，需要更改那些部件？？
有朋友给我说了几个，但是我还是不是很明白：
1、改压缩比；
2、更改增加进气冲量，比如：增大进气截面积；
3、更改气门及气门座圈（   气门和气门座圈的材料要做成什么样子…………）
4、采用CNG润滑油；
5、提高点火提前角；
…………

yinxuezheng

没有一个是真正的CNG改装高手，福克斯都不能搞定

丽兴之恋cng

回复 6# suannai


    你了解的还行

丽兴之恋cng

回复 7# yinxuezheng


    这话不能这么说 福克斯这车本身就有问题 再说改装CNG对车况有严格的技术要求 我们已经和厂家联系 厂家有可能把那些福克斯招回修理

丽兴之恋cng

回复  yinxuezheng


    这话不能这么说 福克斯这车本身就有问题 再说改装CNG对车况有严格的技术要求  ...
丽兴之恋cng 发表于 2010-6-4 23:40

    把你QQ号留下

rye

油改气的根本问题是气的爆燃温度比油高相当于110号以上的航空汽油或者赛车油，一般经济型发动机的承受力达不到，如果把气调到最佳工作点，很快就会把气门或者活塞烧穿，所以想长期用气的最佳方法是换锻造活塞，不锈钢气门，气门弹簧加磅，省钱方法是把活塞气门和缸套去做热处理或者镀膜，喷陶瓷，还有个最省钱的办法找个医院的吊瓶装上纯合成机油或者其他润滑油，比例可以自己试，已点滴的形式滴注到进气管道（在风门后的进气道钻个洞）和混合气混合，原理和2冲程摩托加混合油是一样的，保护气门减少活塞环磨损降低燃烧温度与速度，滴注的速度可以自己试和医院打点滴的调节方法一样，举例-丰田80系列4500的机器一周用一瓶效果很好，机器大修的里程比不加润滑的延长了一倍。

丽兴之恋cng

回复 6# suannai


    没你说的这么麻烦

q890071

回复 12# 丽兴之恋cng


    我想问哪里力讯直喷二代调试软件下

力讯CNG

回复 q890071 的帖子

要力讯的调试软件和我联系QQ:604973520

250113950

我做过NG发动机，不是很熟，