请教发动机PCV阀的作用及工作原理！

ericzhang80120

基本赞同DFM_BOY的观点

a87722602

本人低能,只知道PCV阀是用于强制性通气系统,主要用于调节发动机曲轴箱压力(其实也就排除通过活塞环串向曲轴箱的混合气,保证机油质量),使曲轴箱处于负压状态.

jsz

技术性很强，能有个图看看结构，可能更好理解。

shenji928

就是曲轴箱强制通风嘛

bobijun

PCV就是对曲轴箱通风的一个压力调节阀，当曲轴箱箱压力高于一定值时，阀门打开，靠进气歧管的真空度，让曲轴箱里的油气（含有极少量的机油）进入进气歧管内烧掉。

zyz_hfch

　PCV是英文Positive Crankcase Ventilation(曲轴箱强制通风)三个字的简写，中文的意思是曲轴箱(或油底壳)积极通风控制系统。PCV阀由阀体、阀门、阀盖、弹簧组成，不可分解。其主要作用是：将曲轴箱内的气体通过PCV阀导入进气歧管，并有少量的空气由空气滤清器经PCV阀直接进入进气歧管，这就避免了节气门处结冰、燃烧不充分、排放恶化等现象。防止窜气进入大气，同时防止机油变质。当发动机作功燃烧过程的末端，一些未燃混合气在高压力下从活塞环漏入曲轴箱内，业内将这种泄漏称为“窜气”。这些窜气会从曲轴箱内逸入大气中造成污染。这些窜入的混合气不被排除，还会稀释曲轴箱内的机油，使机油变质造成发动机机件过早磨损。从二十世纪60年代起，美国加利福尼亚州就率先要求汽车要加装PCV系统，现在已经成为汽车的必须装备。
　　现在大部分汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)促使发动机换气，但窜气中的污染物会沉积在PCV阀的周围，可能使阀堵塞。如果PCV阀堵塞，则污染气体逆向流入空气滤清器，污染滤芯，使过滤能力降低，导致燃料消耗增大，发动机磨损加大，甚至损坏发动机。因此，须定期保养PCV，清除PCV阀周围的污染物。
    PCV阀是一个计量控制阀。安装在发动机曲轴箱通风系统与进气系统之间。PCV阀由真空度来控制，调节曲轴箱通风系统产生的油烟进入进气系统的流量，当发动机高速运转时的流量要比低速时要高，同时当发动机发生回火时，PCV阀应能切断通风防止曲轴箱爆炸.。
   故障检查方法：使发动机怠速运转，从气缸罩盖软管处拆下PCV阀，检查PCV阀是否堵塞。若把手放在PCV阀接口处，手指可感到有强烈的真空吸力。
　　另一种检查方法是，将PCV阀装复后从空气滤清器上卸下曲轴箱进气管，用一张薄纸轻轻盖在管口上，待曲轴箱内压力减小时(约lMIn后)，应明显见到薄纸被吸向管口。此外，停止发动机运转后，卸下PCV阀后用手摇动检查，若听到有“咔嗒”声，说明PCV阀灵活可用。

zilong123

我觉得PCV主要是为了控制排放，因为先前的曲轴箱强制通风废气是直接排往大气，不够环保。
同时PCV阀工作的好坏对发动机有比较大的影响。若损坏或设计不好会产生如烧机油，功率下降等等后果。

司马南追

说说我的看法
汽油机PCV系统的布置目前我知道的有两种：双管路和单管路。就双管路而言，顾名思义就是两根管，一根连接气门室罩壳和进气管，此根带PCV阀；另一根连接气门室罩壳和空气滤滤后或节气门体前侧，我目前认为两者没有本质区别，节气门体和空气滤滤后认为压力相同。
PCV阀是一种单向阀，以柱塞式的pCV阀为例，在管路1中通过进气管压力的变化实现PCV阀流量的控制，在发动机低速低负荷时，进气压力大，此时发动机产生的活塞漏气量（污染物）较少，PCV阀开度较小，高速高负荷时活塞漏气量较大，这时需要的PCV阀流量较大，进气管压力较小，所以一般PCV阀的设计是随着压力升高而流量减少的方式，但遇到某些漏气量无明显变化的发动机，可能要因机而异。个人认为活塞漏气量是决定PCV流量的主要因素，但两者之间的关系目前还不会计算。（可能有点绕，大家担待）

woyunbuhuia

你们弄的太复杂。缸盖两个通气孔，一个是PCV阀，一个是废气通风管，他们一起平衡曲轴箱压强，PCV阀同时降低燃油挥发。

jun.li88

PCV是指油气分离系统。它的作用是防止窜气进入大气，同时防止机油变质。当发动机作功燃烧过程的末端，一些未燃混合气在高压力下从活塞环漏入曲轴箱内，业内将这种泄漏称为“窜气”。这些窜气会从曲轴箱内逸入大气中造成污染。这些窜入的混合气不被排除，还会稀释曲轴箱内的机油，使机油变质造成发动机机件过早磨损。PCV装置主要由通气软管、PCV阀组成。通气软管一条一般接通空气滤清器至气门室盖，另一条接通PCV阀至进气歧管。PCV阀由柱塞式阀门和弹簧构成，位于进气歧管的一侧，进气歧管的真空度决定了PCV阀的开闭及开启的程度，而PCV阀的开闭及开启的程度又决定了窜气混合气被重新吸入进气歧管参加燃烧的数量。

lishun

强制式曲轴箱通风系统又称PCV系统。在发动机工作时，会有部分可燃混合气和燃烧产物经活塞环由气缸窜入曲轴箱内。当发动机在低温下运行时，还可能有液态燃油漏入曲轴箱。这些物质如不及时清除，将加速机油变质并使机件受到腐蚀或锈蚀。又因为窜入曲轴箱内的气体中含有HC及其他污染物，所以不允许把这种气体排放到大气中。现代汽车发动机所采用的强制式曲轴箱通风系统就是防止曲轴箱气体排放到大气中的净化装置。

小龙包

我想请教一下，一款致胜有2万公里的里程，其pcv阀是好的，但其气门室盖到空滤下部的管不吸气反而向外吹气致使空滤下全是机油。到底是哪里的问题？急待回复

mengfeit

这是我认为PCV的作用，

kim100

PCV阀 还有一种就是 在共轨系统 的叫作 泵端控制阀，P：泵，C：控制，V：阀；工作原理请看附件！

a395014133a

小龙包 发表于 26-4-2010 20:49
我想请教一下，一款致胜有2万公里的里程，其pcv阀是好的，但其气门室盖到空滤下部的管不吸气反而向外吹气致 ...

你是 怎么确定你的PCV是好的呢，往外窜气我想只有一种可能，曲轴箱能压力过大pcv阀打不开导致混合气从进气软管出来，才导致你的空滤有很多机油，可是这车才两万公里不应该出现这种问题，你去4S店查了吗，有什么结论？