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楼主: jasonparts

[缸体缸盖] 标志405缸盖超清晰照片!

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发表于 4-6-2011 22:10:14 | 显示全部楼层
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请问气缸密封垫与缸孔配合处也是圆的吗?
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发表于 29-8-2011 18:35:20 | 显示全部楼层
   标志405  进排气是在两侧
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发表于 29-8-2011 22:10:06 | 显示全部楼层
回复 lmhboy12 的帖子

确实是三进两排的,进气门比排气门多的时候,直径是小于排气门的。而且五气门都是三进两排,提高充量系数比减小排气阻力更能提高发动机的动力性和经济性。

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发表于 18-11-2011 19:56:10 | 显示全部楼层
新人报道  刚刚在一家公司学习汽车缸盖开发  希望大家多多指教
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  • TA的每日心情
    开心
    17-11-2018 17:04
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 18-11-2011 20:16:40 | 显示全部楼层
       气门造型好奇怪啊
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    发表于 2-1-2012 15:19:25 | 显示全部楼层
    lazybones 发表于 28-4-2010 19:55
    气门纵置应是为了节约成本,因为这样只需一根凸轮轴直驱挺柱即可,是性价比最高的配置。其结构设计的结果就 ...

    说的很精辟,分析的也很有道理,
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    发表于 3-8-2012 15:35:08 | 显示全部楼层
    wcg1984 发表于 3-4-2011 11:18
    三进两排的.以前我们公司也开发有三进两排的

    看气道的形状应该是两进,三排!
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    发表于 22-4-2015 08:28:34 | 显示全部楼层
    火花塞靠近排气侧,火花塞远端设置平顶挤气区,都是为了防止爆震

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    发表于 22-4-2015 18:26:52 | 显示全部楼层
    qizhg 发表于 27-4-2010 17:51
    燃烧室缺一块,我个人的感觉是挤气。当然不排除原来的压缩比没这么高,提高压缩比的时候设计人员偷懒,直接 ...

    请教下,挤气跟形成进气涡流之间有什么联系吗??
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    发表于 22-4-2015 19:26:29 | 显示全部楼层
    lmhboy12 发表于 18-8-2010 21:45
    **** 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽 ****

    两气门的话 进气门要比排气门大,为了保证进气充分排气彻底,并不是说进气门一定要比排气大,设计时是考虑进排气量的。

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