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汽车底盘技术

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该用户从未签到

发表于 5-5-2011 23:01:09 | 显示全部楼层
汽车底盘真的不简单
动力性和燃油经济性当然跟发动机有关,但是与底盘系统的匹配也有非常大的关系
操纵稳定性、制动性、平顺性更只是跟底盘相关的性能
通过性也主要是底盘的性能
同意3楼的说法,安全,舒适,快捷,不错的。

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该用户从未签到

 楼主| 发表于 29-9-2009 12:46:34 | 显示全部楼层 |阅读模式

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问一下 本人对汽车底盘很感兴趣 但感觉 汽车底盘 没有什么太牛的 地方 感觉很简单  
      哪位牛人能告诉小弟 其核心技术啊

该用户从未签到

发表于 30-9-2009 00:14:03 | 显示全部楼层
等你开始做的时候就知道。不做的时候你会觉得什么都很简单
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该用户从未签到

发表于 30-9-2009 06:21:52 | 显示全部楼层
呵呵,简单?

没什么核心不核心的,底盘技术主要围绕着安全、舒适、快捷。
安全是最重要的 制动、操稳、主被动安全等
舒适是不可少的 主要在平顺性、噪音、NVH等方面
快捷 车速以及在车速下的各项性能保证

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该用户从未签到

发表于 4-10-2009 08:36:14 | 显示全部楼层
没做之前,我也觉着简单,真正参与其中了,其实不是那么回事了。要学的东西太多了,加油吧,兄弟。
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该用户从未签到

发表于 2-4-2010 11:51:26 | 显示全部楼层
匹配起来很难啊
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该用户从未签到

发表于 2-4-2010 22:22:46 | 显示全部楼层
匹配确实很难呀
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该用户从未签到

发表于 4-4-2010 17:49:33 | 显示全部楼层
电控悬架技术我感觉很难
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该用户从未签到

发表于 23-5-2011 21:49:19 | 显示全部楼层
对于楼主,我只想说你是弱智!
不知道你是没有上过学,还是没有学过机械!
让你做个普通的螺栓,你可以吗?你知道热处理的方式吗?你知道青翠的影响吗?你知道螺栓滚花尺寸怎么来的吗?
你知道螺栓的抗拉,抗扭,抗剪切里力是怎么核算的吗?
轻狂,无知,自大!中国不强大,你这种人太多了!不知道脚踏实地的做事!
你还想学习底盘!真搞笑!你知道制动和驱动吗?你知道功率和极限吗?你知道振动和激励吗?你知道摆动和阻尼吗?你知道操稳和保持吗啊?呵呵....懒得笑你!

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该用户从未签到

发表于 14-5-2011 09:10:13 | 显示全部楼层
底盘的学问大了,慢慢学习吧,不是简单的东西
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该用户从未签到

发表于 23-5-2011 21:59:06 | 显示全部楼层
本帖最后由 天下无斑 于 23-5-2011 21:59 编辑

不知LZ你说简单的理由是什么?哪个部分给了你简单的印象。
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  • TA的每日心情
    开心
    31-8-2016 20:42
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 23-5-2011 17:23:35 | 显示全部楼层
    悬架所影响的操作稳定性
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    该用户从未签到

    发表于 4-6-2011 00:08:30 | 显示全部楼层
    可能没有深入过学习的人,看大致的图会觉得很简单吧~不过谁都是慢慢学来的。
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  • TA的每日心情
    开心
    24-2-2019 13:05
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 28-12-2011 10:08:07 | 显示全部楼层
    很多事情要自己做了才知道
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    该用户从未签到

    发表于 28-12-2011 14:23:06 | 显示全部楼层
    底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。关系着车辆的行驶、舒适及安全,简单是因为你还没真正做,底盘设计涉及很多方面,强度计算、运动校核、参数匹配、整车尺寸等等!是一项复杂的系统工作。

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