汽车行业自主创新之隐忧，汽车人应该抱团，大家都来聊聊吧

pzp_881013 · 发表于 16-4-2011 22:59:22

理想很美好！现实很残酷！

dayunzhou · 发表于 18-4-2011 16:52:00

听说"新浪"是日本人开的，不知站长是什么身份？
你很辛苦，收获也应该是最大的！

飞将peter · 发表于 19-4-2011 12:24:56

好吧，我承认！中国在校大学生固定的观点是：我们不可能从事汽车设计，也没那个资格！希望教育部门能重视！

wu591940974 · 发表于 19-4-2011 15:09:07

深深的体会到了站长的良苦用心。也非常感谢站长给我们大家提供了一个交流的平台，这对大家的学习是非常有利的；大家都知道我国虽然是汽车大国但远远不是汽车强国，这么大的市场钱却都让别人赚走了，大家多交流，共同进步！！！

malagen · 发表于 19-4-2011 18:45:40

目前国家的自主汽车确实令人担忧，个人认为应从名族精神和体制方面入手

梅子黄时雨 · 发表于 19-4-2011 19:02:08

顶，虽然刚刚录取上武汉理工车辆工程的研究生，但自己的肚子里货也不多，跟各位前辈好好学习，为中国的汽车事业做些贡献，同志们一起加油吧……

xkyxwzj · 发表于 19-4-2011 19:31:30

殷切向您学习，感谢您为这个平台发费的心血。我们支持您

菲菲 · 发表于 20-4-2011 08:11:06

中国汽车大众化了我喜欢哈

wuweiou · 发表于 24-4-2011 18:17:23

呵呵！是啊，中国人静不下心来啊！唉，悲啊！

liuyunqi_1987 · 发表于 25-4-2011 11:47:47

确实就像站长所言我们每个人都应该有一份责任感，为自己乃至为汽车行业的发展设定一个可以企及的目标，一起努力，相信自主品牌新能源都会有一片新的未来的

Jef · 发表于 25-4-2011 17:51:18

经验分享，大家共同进步

550546327 · 发表于 25-4-2011 17:56:38

中国汽车业被一群只知道舞文弄墨的书生大肆浮夸，真正的技术能人却在背后默默。。。。

x253529980 · 发表于 25-4-2011 20:49:45

先努力的学习，然后努力发展中国的汽车产业。

camaro123 · 发表于 25-4-2011 22:19:45

刚刚起步不能老想着跑不过最近还是可以看到新能源崭露头角的希望有一天汽车不分国界

wangjunhua39 · 发表于 26-4-2011 21:47:27

中国目前的自主品牌都走的太急躁。领导看见自主品牌有点起色，为了个人政绩，立马上很多项目。很多项目相互之间相近，根本没有必要都上，造成成本增加，公司资金紧张。公司里面室组里面工作3年以上的技术人员只占到50%是好的，并且一个技术人员基本上都兼几个项目，每天还充满各种各样的会议，根本没有多少精力去做好每个项目的事。有几年工作经验的一般往管理者发展，因为管理者得工资一般比技术人员的收入高很多，管理者等级越高，工资待遇相差越大。一个研究院的平均工资在5、6000以上，但是国企里面的领导专家很多，反正一般的中层领导一般是十几万，不算分红，一个外聘专家年薪一般在100万，可想底下干活技术人员待遇咋样。领导和专家的作用主要用来开会、协调、签字。国企里面还存在干活越多，出错的机会越大，考核也就越重，所以有这样一种情况，干活越苦的，一般工资越低。很多人技术人员坚持几年，由于生活压力，跳槽。公司再大面积招人，好的有水平的人，刚开始还找到一些，但马上继续出走，后面慢慢的基本上招不了多少水平高的了，原来那些也慢慢的跳槽，造成一直死循环下去。（个人意见，仅供参考）

汽车行业自主创新之隐忧，汽车人应该抱团，大家都来聊聊吧

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