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楼主: 老爷子

[设计匹配] 发动机排量由1.3的基础上增加1.5,可采取怎样的方法,应该注意一些什么?

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该用户从未签到

发表于 7-11-2009 21:30:02 | 显示全部楼层
我觉得还是两样都改点比较好,方便以后将1.5改1.6.不过还是要看你具体机型状况而定
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该用户从未签到

发表于 7-11-2009 21:32:07 | 显示全部楼层
如果直接改的话压缩比的变化较大,那么你就要改缸盖,不然的话你的缸床将会变的很厚

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发表于 8-11-2009 09:51:30 | 显示全部楼层
涡轮增压   改造方便的话 可以试试
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该用户从未签到

发表于 9-11-2009 16:35:53 | 显示全部楼层
第一:扩缸技术;第二:缩短曲拐半径,增加活塞行程;
这些都是比较容易实现的技术

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发表于 10-11-2009 12:07:36 | 显示全部楼层
扩缸的前提是要看缸间距。如果缸间距太小。扩缸就行不通了。

现在很多发动机都是通过调整行程还实现改排量的。
我们现在的小排量就是这么做的。
我就这样改过好几款发动机。

[ 本帖最后由 肥鱼9000 于 10-11-2009 12:09 编辑 ]

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发表于 17-11-2009 09:47:17 | 显示全部楼层
扩缸,改变曲柄半径和活塞行程。这种方法比较实用
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  • TA的每日心情
    奋斗
    28-9-2020 20:36
  • 签到天数: 14 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 6-7-2011 19:26:06 | 显示全部楼层
    简单来说就是增大活塞的行程或扩大发动机的缸径,个人人为通过改变曲轴曲柄半径或活塞高度来改变活塞的行程更好些。

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    该用户从未签到

    发表于 4-7-2011 22:34:49 | 显示全部楼层
    这个要综合多方面因素考虑,
    扩缸要考虑缸套的厚度是否足够,水套的容积是否足够,压缩比的变化量……
    增加行程要考虑曲轴箱空间,压缩比的变化量,水套容积是否能够满足冷却的需要……

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