电子油门原理和特性

shb850726 · 发表于 13-5-2011 15:30:57

simakaikai 发表于 11-4-2010 09:37
电子油门相比原来的拉线油门应该是响应更快才对啊。

应该不是，拉线油门是即时响应，电子油门得有点儿延迟，ECU得花点儿时间去反应一下，步进电机动作也得消耗点儿时间。

SNQI · 发表于 15-11-2009 21:29:25

我们知道，操纵节气门开度就能控制可燃混合气的流量，改变发动机的转速和功率，以适应汽车行驶的需要。传统发动机节气门操纵机构是通过拉索（软钢丝）或者拉杆，一端联接油门踏板（加速踏板），另一端联接节气门连动板而工作。但这种传统油门应用范畴受到限制并缺乏精确性，在日新月异的汽车电子技术发展形势下，一种电子油门（EGAS）应运而生。

与传统油门比较，电子油门明显的一点是可以用线束（导线）来代替拉索或者拉杆，在节气门那边装一只微型电动机，用电动机来驱动节气门开度。即所谓的“导线驾驶”，用导线代替了原来的机械传动机构。但这仅仅是电子油门表面的东西，它的实质和作用仅仅用连接代替方式来解析是远远不够的。

电子油门控制系统主要由油门踏板、踏板位移传感器、ECU（电控单元）、数据总线、伺服电动机和节气门执行机构组成。位移传感器安装在油门踏板内部，随时监测油门踏板的位置。当监测到油门踏板高度位置有变化，会瞬间将此信息送往ECU，ECU对该信息和其它系统传来的数据信息进行运算处理，计算出一个控制信号，通过线路送到伺服电动机继电器，伺服电动机驱动节气门执行机构，数据总线则是负责系统ECU与其它ECU之间的通讯。由于电子油门系统是通过ECU来调整节气门的，因此电子油门系统可以设置各种功能来改善驾驶的安全性和舒适性，其中最常见的就是ASR（牵引力控制系统)和速度控制系统（巡航控制）。

当ASR系统传感到车轮的旋转速度，ECU就根据油门踏板的位置、车轮速度和方向盘转向角度等之间的不同而求出滑动率，通过减少节气门开度来调整混合气流量，以降低发动机功率来达到控制目的。而在ASR系统中，电子油门起到十分关键的作用，它涉及整个ASR系统中对车速控制、怠速控制等功能，使系统能迅速准确地执行指令。即当电子油门系统接受到ASR系统指令时，它对节气门控制指令只来自于ASR，这样就可以避免驾车者的误操作。

当驾车者使用速度控制系统时，车速传感器将车速信号输入ECU，再由ECU输出指令伺服电动机控制节气门开度。在这样的系统中，根据行驶阻力的变化由控制系统自动调节发动机节气门开度，使行驶车速保持稳定。因此电子油门系统也可以兼容巡航控制功能。

在目前的电子燃油喷射发动机上，电子油门除了发挥上述功能外，它还可以进一步改善发动机的节油和排放性能，因为它控制着发动机动力调节的大门。因此，电子油门可以发挥的作用是很多的。

很多朋友恐怕对技术细节不感兴趣，我就简单说说电子油门在polo上能有什么作用：

1、比传统油门更省油
2、燃烧充分，排放更清洁
3、导致油门迟滞！这个不是优点！！

其他的像ASR（牵引力控制系统）和速度控制系统（定速巡航）等等咱们车子都没有，就没什么意义了。

ellemon · 发表于 26-11-2009 08:36:02

说得还是很详细的，电子油门就是drive by wire

ygh183404491 · 发表于 1-1-2010 22:45:33

这是电子油门的基本

fangguisheng · 发表于 3-1-2010 22:08:30

谢谢，这个是最基本，最原理性的知识点了！

yy____ww · 发表于 7-1-2010 22:26:12

回复 1# SNQI

那电子油门主要是靠ECU控制还是人工控制呢比如遇到上坡或平地加速的时候需要增大喷油量应该都是人工控制的吧？

wangkun3616 · 发表于 7-1-2010 22:35:13

回复 5# yy____ww

人工控制由传感器和和执行器实施

gmail1234 · 发表于 7-4-2010 23:36:39

个人理解，电子油门踏板就是采集驾驶员的意图，当驾驶员深
踩油门踏板时，电喷ECU采集到踏板传感器信号，从而判断驾驶员的驾驶意图，再通过调节电子节气门，通过进气量，调整喷油量来配合实现驾驶员意图

simakaikai · 发表于 11-4-2010 09:37:19

电子油门相比原来的拉线油门应该是响应更快才对啊。

simakaikai · 发表于 11-4-2010 09:37:56

电子油门相比原来的拉线油门应该是响应更快才对啊。

啊星 · 发表于 11-4-2010 23:07:00

怠速好象要用电脑老调把

kimiraikkonen · 发表于 12-4-2010 22:24:33

我也想知道为什么电子油门会有迟滞现象呢？经过PID控制的电子油门，应该不比机械的迟钝吧

gmail1234 · 发表于 18-7-2010 20:02:50

目前国内部分厂家还在使用三菱公司的4G69发动机，其中的电子油门是这样控制的，油门踏板还是机械踏板，踩下油门踏板，会有一根拉索连接到加速位置传感器，次传感器用于检测驾驶员踩踏油门踏板的力度，从而判断出驾驶员的意图，把信号传递给控制单元，ECU再通过信号控制电子节气门进行调整。

这是比较落后的控制方式了，比较先进的都是直接集成在油门踏板上的传感器，直接检测踏板深度。

eyesoul · 发表于 16-11-2010 16:42:29

那这样的电子节气门有什么作用？还是机械的刚性连接控制

aynxy · 发表于 23-11-2010 17:07:06

就是感觉电子油门更高档一些就是清洗节气门会麻烦些很多电子节气门都不敢清洗怕清洗了出其他的毛病的呵呵

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