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楼主: hufei432

汽车底盘中管路布置的讨论

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该用户从未签到

发表于 12-2-2011 20:11:48 | 显示全部楼层
凌乱要靠总布置前期策划,总体规划。原则上油管不能与线路太近,包括转向油管等远离线束最好,还要远离热源,具体多远这个与管材及用途油管
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该用户从未签到

发表于 11-3-2011 13:21:19 | 显示全部楼层
管路设计是个繁琐的事情,大家都在抢钱,抢粮,“抢地盘”。所以作为专门设计管路的一定的与整车总布置协调好管路、线束之前的走向。这点很重要。至于原理,我想有专业分工的。
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发表于 26-3-2011 20:55:43 | 显示全部楼层
目前我也正在找这方面的资料,不知在哪里可以找到这方面的资料.
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发表于 30-3-2011 13:37:07 | 显示全部楼层
这是个难题。
我做过两个车型的管线布置。感觉如下:
首先可以等到工艺数模完成后再进行这项工作,我是做 ...
witer01 发表于 24-3-2010 12:48



    做总体的在做机构布置的时候就要考虑管线路的大致布置方式和占用空间,否则在正式布置管线路的时候就会发现没有位置来放管线路。
一般做机舱(底盘)布置的需要有管线路布置的概念,初期布置就得考虑好后续的安排,对工厂装配工艺也必须有一定的了解,要知道安装工序和维修频次等系列知识,不然会有很多次布置方案,影响效率……

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  • TA的每日心情
    开心
    11-12-2017 20:52
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-4-2011 11:37:55 | 显示全部楼层
    管子墩头的结构也很重要的
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    发表于 8-5-2011 19:25:22 | 显示全部楼层
    有没有大师能发表点权威的见解啊。
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    发表于 12-8-2011 11:22:21 | 显示全部楼层
    制动管路布置一般先根据发动机空压机的位置,干燥器储气筒位置,及制动所用的一些阀的具体安装位置初步确定这些零部件在车架上的装配孔位位置,而后选择合理的接头,确保管路整齐不交叉美观,对干涉的部位要采用合理的保护措施防止磨损。取气位置合理可以减少管路的交叉和浪费
    动转一般根据发动机转向叶片泵的位置,方向机进出油口、动转油罐的位置选用合适的接头管路按合理的走向布置。尽量做到整齐美观

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    该用户从未签到

    发表于 13-8-2011 20:01:25 | 显示全部楼层
    14楼的NB哥
    讲得好
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    该用户从未签到

    发表于 19-8-2011 10:02:03 | 显示全部楼层
    油、电、热保持距离就行,布置困难时可增加防护装置
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    该用户从未签到

    发表于 2-9-2011 15:29:41 | 显示全部楼层
    有的车架上下两排孔,中间工艺孔。上边走管路,下边走线路,很美观。
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  • TA的每日心情
    开心
    19-10-2016 09:04
  • 签到天数: 3 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 11-10-2011 11:31:31 | 显示全部楼层
    14楼的说得好,油路与其他管路要分开,不能固定在一起
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    发表于 19-10-2011 10:54:13 | 显示全部楼层
    14楼说的真对,不需要聪明人需要认真负责的人,
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    发表于 3-11-2011 16:06:09 | 显示全部楼层
    正在学习商用车管路的布置,以后多交流!
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  • TA的每日心情

    20-4-2016 19:50
  • 签到天数: 9 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 5-11-2011 10:39:36 | 显示全部楼层
    我做过汽车制动系统管路装配,十几根,有点多。要设计的话貌似不是很难,把功能弄懂了就容易
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  • TA的每日心情
    开心
    30-1-2019 13:19
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 6-11-2011 00:09:20 | 显示全部楼层
    caibo3883 发表于 12-10-2010 09:32
    管路布置需要的是良好的工作态度,这项工作是很繁杂,但看不出有多少技术含量。具体注意的方面包括:
    1.管 ...

    受教了,谢谢
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