Bosch的SCR系统结构

zjpgod · 发表于 24-1-2010 00:04:21

看一下Bosch的SCR系统结构，和大家分享两张结构示意图！

天外飞砖 · 发表于 31-3-2010 17:04:57

BOSCH的SCR系统目前在国内还没有应用，好像还在开发阶段。。。

shenjianqu · 发表于 19-7-2010 16:07:22

两个的区别是什么

pferd · 发表于 27-7-2010 04:04:24

第一个是1代，第二个是2代。都是给大型商用车的方案。目前基本都是denoxtronic2。

梦境天涯 · 发表于 2-8-2010 15:41:58

怎么说我认为不符合中国，国情，国内油含硫太多，容易堵塞，还原也要其他物质介入产生化学反应！

voertcqf · 发表于 11-8-2010 19:29:47

能有详细的介绍没有？第一个好像有气源，第二个是无气源的，

陈胜 · 发表于 5-9-2010 23:28:47

第一个是空气辅助，第二个没有，现在博士在重卡上应用的是第一种方案

ldf1998 · 发表于 14-9-2010 21:17:57

本帖最后由 ldf1998 于 14-9-2010 21:19 编辑

早期开发的是需要空气辅助，现在的已经不需要空气辅助的了！
另外DCU也整合到ECU里面去了

陈胜 · 发表于 15-9-2010 20:59:00

已经用了很多了，我们用的就是带空气辅助喷射的那种。技术已经很成熟，对油品要求比较低

wrqws · 发表于 15-11-2010 12:45:47

谢谢，DCU是何意？有无air assist 的优缺点是什么

sr_me · 发表于 23-11-2010 21:45:31

有关SCR技术这一块我们以有新方向，
在中国，可以说我们是NO.1

旂朩鉲鉲徆 · 发表于 26-11-2010 12:52:32

回复 11# sr_me

你是BOSCH的？那能详细说说SCR吗。。。。。

mjwlg2009 · 发表于 2-12-2010 21:52:33

SCR蛮先进的！

car623 · 发表于 5-12-2010 20:02:27

scr系统在北京公交已经开始应用，已有三年多啦。

dannylin · 发表于 6-12-2010 22:16:12

有关SCR技术这一块我们以有新方向，
在中国，可以说我们是NO.1
sr_me 发表于 23-11-2010 21:45

兄弟，你牛！我也是专业开发这个部分的，我们探讨一下！我的QQ是：109882536

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