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[求助] l联轴器(传动轴)螺栓扭断

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  • TA的每日心情
    慵懒
    30-7-2015 11:41
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    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 1-3-2010 14:15:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    另外感觉发动机有问题,怠速不稳,而且声音不对,好象有汽缸没工作  还有敲击声音。。。
    急!
    

    该用户从未签到

    发表于 12-3-2010 22:18:30 | 显示全部楼层
    1.试验的时候是油门全开的工况么?
    2.注意检查下联轴器的对中,安装一般要求,要求对中时平面跳动和圆周跳动都在0.2mm以内,这个差了会有影响!
    3.检查联轴器的性能是否与试验机器匹配,能否传递那么大的扭矩;
    4.检查发动机,发动机的转速波动会对联轴器有很大的冲击,甚至超出联轴器的可承受范围;

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  • TA的每日心情
    慵懒
    30-7-2015 11:41
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    [LV.3]偶尔看看II

     楼主| 发表于 19-4-2010 19:40:05 | 显示全部楼层
    回复 2# 红顶游侠


        对中没有问题,不是全开,负荷比较小,转速也不高,联舟器绝对能够承受那样的扭矩,转速波动不大。会不会跟扭振有关?

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    发表于 19-4-2010 22:19:27 | 显示全部楼层
    发动机燃烧异常会引起异常震动,何况你说还有敲缸声;估计振动造成螺栓剪切可能性较大。
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    发表于 19-4-2010 23:19:17 | 显示全部楼层
    查看说明书,一般怠速时对轴的损害大。
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    发表于 20-4-2010 09:17:42 | 显示全部楼层
    我的情况跟你差不多 学习下
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  • TA的每日心情
    开心
    5-10-2015 14:54
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 20-4-2010 14:57:32 | 显示全部楼层
    联轴器可能选型有问题,柴油机与汽油机联轴器的要求不同,柴油机要求承受大扭矩,汽油机则要求转动惯量要小,与联轴器厂家交流一下。

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    发表于 22-4-2010 09:17:47 | 显示全部楼层
    首先,看一下联轴器和轴是非曲直否匹配,在没有上螺栓之前用手可以随便摇动,肯定不行.
    第二,连接螺栓的螺栓等级是否达到实验要求.
    第三,检查是否对中.

    我也遇到过这种问题,后来发现联轴器和轴不匹配,装上去之后用手就可以摇动,后来换了一个就好了.

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    发表于 3-5-2010 14:31:12 | 显示全部楼层
    感觉有这几种可能的!
    一是联轴器没有对中!
    二是试验台架的振动太大!
    三是螺栓的等级没有达到要求的!

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    发表于 5-5-2010 14:07:45 | 显示全部楼层
    对中没问题的话 因该就是螺栓等级的问题
    发动机启动扭矩基本在50N.M-80N.M之间 可以以此去判断螺栓是否达到要求

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    发表于 16-5-2010 14:11:01 | 显示全部楼层
    回复 10# wx125


        你也要看一下台架的抖动是不是超过台架的抖动等级了呢!!!
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    发表于 16-5-2010 14:48:42 | 显示全部楼层
    连接螺栓一般不会有问题.联轴器工作时一般受剪切力,估计你现在的联轴器在工作时还承受了一个旋转弯矩.根据我的提示你可以检查螺栓的断裂形式,让有经验的老师傅帮你判断下.或者把螺栓断裂情况的图片发上来,看看

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    发表于 18-7-2010 16:27:42 | 显示全部楼层
    1.首先复核联轴器是否合格可用(传动轴出厂前都会有平衡试验检验),如果平衡达不到性能要求,则会运行工作时引起震动,而且时间久了还会一起其他零部件的安全(螺栓松动等情况)。
    2.检查联轴器安装是否正确,配偶螺栓等级是否符合使用要求。
    3.检查试验工况下联轴器型号是否能承载试验扭矩。
    备注:联轴器选型时注意有些是高度转速用有些是低速高扭矩转速用。

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    发表于 19-7-2010 10:26:30 | 显示全部楼层
    艹,又碰到个叫旗木卡卡西的,JAC的吗?
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    发表于 3-8-2010 14:40:56 | 显示全部楼层
    问题多了!
    先检查连轴器,情况可能是这样!
    螺栓是否有松动,受力不均匀,止口定位方面去考虑
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