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楼主: sidebody

跳槽必看,国内车企待遇及准入条件

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该用户从未签到

发表于 5-12-2010 20:03:14 | 显示全部楼层
楼主说不赞成主机厂出来去设计公司,我刚刚相反,从设计公司跳到主机厂了,呵呵
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该用户从未签到

发表于 5-12-2010 22:05:12 | 显示全部楼层
楼主总结的很到位,也很耐心,辛苦了!
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发表于 16-12-2010 15:58:23 | 显示全部楼层
学习了,受益匪浅
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该用户从未签到

发表于 16-12-2010 16:33:28 | 显示全部楼层
做车身两年了,感觉都是在新车试制中渡过~~~
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该用户从未签到

发表于 16-12-2010 16:35:54 | 显示全部楼层
回复 33# 20063936


    转正2300左右,有五险一金,有时候会加班,有加班工资~
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该用户从未签到

发表于 16-12-2010 18:31:48 | 显示全部楼层
没有东风系统和一汽的,而且所描述的都是本土企业,没有合资企业
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  • TA的每日心情
    奋斗
    6-7-2015 14:30
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 17-12-2010 09:46:08 | 显示全部楼层
    楼主,不定你不行啊
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    该用户从未签到

    发表于 18-12-2010 09:40:15 | 显示全部楼层
    东风神龙的呢 哎楼主 怎么搞忘了啊
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    该用户从未签到

    发表于 19-12-2010 00:26:47 | 显示全部楼层
    很好,很受启发。
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    该用户从未签到

    发表于 19-12-2010 10:50:09 | 显示全部楼层
    不错啊

    受用了。。。呵呵
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    该用户从未签到

    发表于 19-12-2010 14:09:25 | 显示全部楼层
    分析的非常好..受益匪浅。。。
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    该用户从未签到

    发表于 19-12-2010 20:00:36 | 显示全部楼层
    即将进入汽车行业
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    该用户从未签到

    发表于 20-12-2010 00:18:46 | 显示全部楼层
    楼主提供的信息太全面了  呵呵   奇瑞还真是黄埔军校   呵呵    可以去锻炼锻炼  不过现在招的也挺严的
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    该用户从未签到

    发表于 20-12-2010 15:36:46 | 显示全部楼层
    顶顶,分析的不错额,LZ顶你
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    该用户从未签到

    发表于 24-12-2010 17:48:20 | 显示全部楼层
    不知在一个做小缸发动机的公司有没有前途
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