各位大虾~什么时候换挡最顺畅？

James1987

《汽车理论》上讲到什么时候换挡最顺畅，太抽象了。。和杂志上的说法出入很大。我想了解实际一点的知识。
请问什么时候换挡最顺畅？和扭矩、转速、档位、车速有什么关系啊？

梦中江南

其实换档的时机并不要太多的理论，主要看你实际驾驶中的感觉，换档的过程，是变速比由大变小（加速）或由小变大（减速）的过程。 加速的中的换档你得先轰油让发动机的转速上来，然后再加档。减速中的换档要先松油或制动让车速度慢下来再换档，但不能脱档。 大体是这样。主要还是看你在驾驶过程中的感觉，来判断加减档最适合的时机。

登峰造极

无级变速

杨宽

回复 2# 梦中江南

恩，就是。然在实际驾驶中那种换挡顿挫感减到最小就好。

meng380797358

理论上时达到每档位的最高转速  但是应超过每档最高负荷一点就行了  因为换挡时速度会下降

wangxingong

第一个问题就是低速将高速齿轮带到高速齿轮同步时，换挡最轻巧，不能顾及到制造缺陷，齿毂配合紧和换挡叉轴紧等因素。第二个问题不太好回答，太广、太多说不好。

zt2365

理论上讲。发动机转速、传动比、车速是相互联系的。一般变速箱各速比之间的比值基本为一定数，如1.3（不同类型的车有较大差异，应注意你的车是多少）。当希望一档换二档时，就要加油 时发动机转速提高到略高于发动机怠速转速的1.3倍，这是迅速踩下离合踏板，松开油门，发动机基本进入怠速转速，挂入二档，慢抬离合，平稳进入二档状态。再加档时，操作基本相同。减档时情况相反，首先松油门发动机基本进入怠速工作状态，迅速踩下离合，加油到略低于发动机怠速的1.3倍转速，减一个档，慢松离合，
发动机怠速情况下，一个档位对应一个车速，当脱档滑行时 可根据车速直接挂入时档的档位。
当然以上只是理论的理性状态，实际上每台车的各方面性能时有差异的，与操作的熟练程度也有一定关系（时间长短，发动机转速、车速均有误差等）还要经过实践摸索。只是要注意发动机转速、车速与档位之间的关系。

fangqiwan

大家知道，发动机的扭矩与转速有关系；
要使换挡前后的车的行驶感觉好，发动机转速不能太低了（如不到2000转），否则，换挡后立码觉得车没力了。
当然，转速太高也不好，第一是费油，第二声音太大。
至于换挡的手法就不多说了。

555222

踩离合及油门合适的位置，变速器本身也有关系

James1987

回复 2# 梦中江南


    好吧···我就是车开少了···极品飞车模拟得不够准确···

James1987

回复 7# zt2365


    。。。不太懂，1.3倍···我只知道极品飞车里面都是转速跑到该挡最大转速的时候再换挡··这样是不是更平顺？

lvjintao

变速器二轴的转速和传动轴同步，就是说和车速成一定的关系，要想换挡顺畅，那必须是离合器的从动盘的转速和需要变速到特定档位的齿轮转速同步就可以了，现在的变速器都带有同步器，一般情况下换挡不会出现打齿等现象了。

爱车如命

换挡最顺畅就是所要挂的档位的档轮与同步器齿套的转速差越小越顺畅，当转速比1：1时不踩离合器也可以顺畅的挂上挡。

silencesky

回复 12# James1987


   日常生活开车是不可能的拉到最高转再换挡的，一般都是2000-3000转，速度上来了然后换挡的

green0921

买车时，厂家都有推荐的换档发动机转速值，自己开车时也可以凭借发动机的声音或油门的情况来判断是否应该换档了，经验多了就明白了！