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楼主: seasea

刚大修的发动机冒蓝烟跪求高手指点!急!急!急!

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  • TA的每日心情
    郁闷
    22-2-2017 14:23
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 17-10-2010 23:51:13 | 显示全部楼层
    先用电脑监控下ECU吧,看看里面的数据是否刷过了,或者刷的可有问题,如果软件没有问题在检查硬件的问题吧

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    发表于 31-10-2010 14:21:30 | 显示全部楼层
    就是增压器
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    发表于 6-11-2010 10:23:08 | 显示全部楼层
    怠速一天,什么样的增压器不漏油啊????怠速会造成增压器的压气机端压力与润滑油压力的严重失衡,长时间怠速必然会造成漏油。为什么上高速没有蓝烟了?因为发动机高速运转时压力失衡问题解决,增压器不再渗漏。
    第二天照常漏油,我个人建议还是要仔细检查汽缸盖的气门座圈密封性问题。
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    发表于 6-11-2010 10:24:01 | 显示全部楼层
    严重提醒,不要因为增压器的假性漏油就把增压器换了,否则您亏大了哦。。。。

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    发表于 6-11-2010 21:02:16 | 显示全部楼层
    第一,把增压器的压气口拆下,检查是不是有大量的油渍(如果有可能是增压器的问题)
    第二,检查曲轴箱通风系统
    第三,大修的时候是不是活塞环装反了?
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    发表于 13-11-2010 22:29:58 | 显示全部楼层
    本帖最后由 pisengod 于 13-11-2010 22:32 编辑

    解决烧机油的问题后,有必要的话,搞个双级空滤,净化进气,当然要考虑进气阻力的问题。
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    发表于 14-11-2010 09:01:41 | 显示全部楼层
    你换过4件套后做过密封试验没,我判断是座圈与缸盖有分析,或者是气门头与座圈结合线不严,你拿断线法试试

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    发表于 19-1-2011 21:02:27 | 显示全部楼层
    楼上的都乱扯一通,如果刚换过缸套,活塞环的机器不冒蓝烟我倒觉得奇怪了,除非缸套是半成品镗成的,不过现在很少这样做了,成本高,而且麻烦,一般都是成品缸套,新的缸套和环开始时不能完全封闭,不烧机油冒蓝烟才是怪事,怠速一小时,再带负荷半小时,保证没烟

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    发表于 20-3-2011 12:37:51 | 显示全部楼层
    增压器3000多?。。。够黑i。。
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