发电机不发电！高手进！我们技术部工程师都解决不了！

qq329368134 · 发表于 18-10-2011 22:47:24

应该是调节器的问题，将激磁电路中串联一个20W灯泡试一下，就可以知道是不是这个问题，且也可防止超压损坏其他电器

雄贼 · 发表于 19-10-2011 21:46:15

哈卡结算单凤凰卡结实的饭盒卡加斯的发生

liaijun106 · 发表于 19-10-2011 19:23:16

建议：用万用表交流档测量电瓶电压  <0.4v  。如果>0.4v说明发电机整流器问题。
      测量发电机+B到电瓶+的电压降，应<0.5v.如果>0.5v说明正极线路有问题。
      测量发电机机身搭铁到电瓶-极电压降，应<0.5v.如果>0.5v说明搭铁路有问题。

强哥V5 · 发表于 2-11-2011 16:05:05

是不是皮带松了啊？

运河之都 · 发表于 12-11-2011 00:11:04

你的发电机D+端到充电指示灯之间是不是有其他用电设备如预热控制器。它会影响激磁电压的。

fjjilin · 发表于 11-11-2011 12:16:46

liaijun106 发表于 19-10-2011 19:23
建议：用万用表交流档测量电瓶电压 0.4v说明发电机整流器问题。
测量发电机+B到电瓶+的电压降，应 ...

能讲讲你说的原理吗？
用交流档测电瓶？

feimengwuhen · 发表于 28-11-2011 16:20:39

从楼主所介绍的情况看，发电机本身没有质量问题，整车线路也应该不存在问题，问题应该出在发动机与整车车身之间的搭铁上面，发动机本身有一个搭铁，车身上有一个总搭铁，正常情况下这两个搭铁的电压是一致的（接地），但发电机是安装在发动机上的，使用发动机搭铁与整车搭铁线连接成闭合回路，因此如果发动机的搭铁线与整车的搭铁线之间存在接触电阻，就会出现楼主所描述的现象。简单的测试是把电瓶直接连接到发电机的发电端子和接地端子上，就能判断到底是哪里存在虚接电阻而导致的分压了

幸福的我 · 发表于 16-12-2011 22:20:40

发电机型号你的确定是不是原车的在一个就是调节器方面的新的有时候会有一些小问题我建议你换个调节器应该能好

哥胡子 · 发表于 19-12-2011 23:15:17

special_zone 发表于 17-6-2010 22:17
如果电瓶也是新的话，发电机也是新的，装上车，就不行了。那怀疑线路问题，你们可以试试看，直接把电瓶的正 ...

同意楼上的

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captainlzm · 发表于 21-12-2011 09:13:41

会不会有其他磁体干扰，连增加转速都不行

carfs · 发表于 22-12-2011 21:12:55

楼主也不现

carfs · 发表于 22-12-2011 21:13:46

这么简单的问题还没解决吗？！

gzs7048 · 发表于 22-12-2011 14:53:26

看发电机转子有没有磁场，车打着火后那个扳手靠近皮带龙。如有磁力就证明调节器是好的，在检查二极管，等。如果没有磁场，调机器或者碳刷坏了！！

雨很多一 · 发表于 22-12-2011 15:26:35

调节器可能有区别。

右手不弃 · 发表于 29-12-2011 00:19:26

车架打铁问题

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