发电机不发电！高手进！我们技术部工程师都解决不了！

freelou · 发表于 20-6-2010 11:19:20

回复 1# tiancaicaolei

你所说的金杯6083Q1的电路图找不到，只找到了金杯海师SY6480A2F的电路图，如下
新建 ACDSee BMP 图像 (2).JPG

图中所示发电机和电压调节器是分开的，楼主把发电机独立电机驱动，能发电说明发电机是能独立工作
而电压调节器中有5接脚，分别是
IG→点火开关，作用监测发电机输出电压，高于14.3V时断开励磁电路，保证额定输出电压
L→控制仪表的充电指示灯
F→调节器输出励磁驱动发电机转子产生励磁
N→发电机中间抽头电压感应线，控制调节器进入电压调控工作状态
E→调节器的搭铁

所以原因很简单，更换电压调节器，
为确认是否是调节器原因可尝试以下操作
1、把调节器N接线抽出，查开发电机是否会工作
2.在确认F端电压为电池电压、确认E端与电池负极导通情况下，短接F和E，正常情况就应该发电机输出电压与发动机转速成正比，但要注意尽量电压不能超过15V

engerneer · 发表于 23-6-2010 15:38:48

同意楼上意见，在车上试一下，直接接电源线。
我想发电机本身应该没有问题，如果是调节器的问题的话，拆下来就不可能正常！
有可能是线圈的励磁线路了！

1158979622 · 发表于 24-6-2010 22:59:12

检查一下发电机B+和电瓶正极之间连接线或发电机的保险丝
，有没烧浊的现象。再看看搭铁线

ziyouren · 发表于 28-6-2010 19:23:27

线路故障

DGZ · 发表于 28-6-2010 20:27:25

在下面试都没问题说明发电机本身没问题，搭铁也检查没问题，那说明应该是发电机的D端线路有问题，你可以在钥匙开到ON档后用万用表量一下D端的电压是多少，应该有12V的样子，如果没有就是这根线路有问题，这根线一般是直接到仪表的

问道 · 发表于 29-6-2010 22:57:42

是发动机和发电机之间连接的问题吧，要不就是搭铁的问题，在下面试着没事说明发电机本身没啥事
安全超车发表于 17-6-2010 16:45

赞同这种观点

编号570 · 发表于 30-6-2010 12:37:46

如果单独拿出来测试了可以···在车上就不行的话···且车上电路没问题···那是不是皮带有打滑啊？？？发动机转速提高的时候···发电机皮带轮转速没提上来

ヤ①.隻鬼乄 · 发表于 2-7-2010 00:44:29

感觉是搭铁不良

周岳辉 · 发表于 2-7-2010 20:21:42

qian浅水淹死鸭，皮带打滑

go_ouyang · 发表于 14-7-2010 23:05:50

更换曲轴头准行！！！！

HEI · 发表于 15-7-2010 20:33:11

如果电瓶也是新的话，发电机也是新的，装上车，就不行了。那怀疑线路问题，你们可以试试看，直接把电瓶的正负级接到发电机上面，这样总可以了吧！就是在车上模拟一个在下面试的环境/

心如潮水 · 发表于 15-7-2010 22:30:05

换一个电瓶试一下最好，

3910646 · 发表于 16-7-2010 21:09:58

启动发动机断掉电瓶正极，看看发动机熄火不？如果熄火或者抖动，说明肯定是有用电器放电活着短路，不一定就是发电机那一段的问题，你看看仪表上面有电瓶故障等没。如果有那更确定了。什么都是新的，会有什么问题？要是发电机还是有问题你真是点背，多查查线路，别看发电机那段了，其他的都检查下

苹果沙拉 · 发表于 17-7-2010 23:00:16

把B接住断开，分清内外打铁，直接用B接住给砺磁接住碰下，即充磁。量下发电机电压！若正常则检查调节器，或者打铁

qd884299@adsla · 发表于 23-8-2010 22:29:08

调节器问题。

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