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楼主: l型发动机

[求助] 请问同排量缸数的多少有什么优点?

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该用户从未签到

发表于 29-10-2010 10:34:29 | 显示全部楼层
同排量情况下,汽缸数越多,则发动机转矩输出越均匀,振动振幅也相对减小,提高发动机工作的稳定性和平顺性。同时缸数越多发动机尺寸越大,结构越复杂,摩擦损失也越大。

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该用户从未签到

发表于 29-10-2010 15:08:01 | 显示全部楼层
首先 9楼 说的我觉得不是很恰当。
1、并不能看做工次数得出功率大这一结论;
2、2缸和4缸机的夹角都是180度,怎么能得出多缸机曲轴夹角就变小了呢?
我觉得发动机的缸数要看发动机的用途,一分高速发动机和低速发动机,如果是高速最好缸多点好,低速发动机相对来说少点好,因为高速对平稳要求更高,燃烧要求速度更快,气缸小了燃烧会更快,利于火焰的传播。一般车用发动机都在6000转一下,所以每个缸的容积在500cc比较合适。

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该用户从未签到

发表于 29-10-2010 15:32:17 | 显示全部楼层
这种比较好。不能多不能少。多了不好制造。少了缸体也不好。稍微多点平稳性要好些
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该用户从未签到

发表于 1-11-2010 21:13:32 | 显示全部楼层
这个问题也困饶我挺久的
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