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楼主: 冉琪宝贝

[结构原理] 离合器摩擦片上的弹簧是做什么用的啊

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该用户从未签到

发表于 13-10-2011 23:07:09 | 显示全部楼层
离合器从动盘是一个减震机构,弹簧做扭转减震作用,其内部还有一套阻尼机构提供扭转减震时候的阻尼,可以降低变速箱输出时的共振峰值。

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该用户从未签到

发表于 13-10-2011 23:18:29 | 显示全部楼层
扭转减震弹簧,是构成离合器减震器的一部分:通过弹簧刚度和扭转角度的调整,
可以有效的衰减发动机的振动,避免发动机与传动系统发生共振,产生异响。
要做到完全消除共振现象是不可能的(至少现在的汽车行业还无法做到),但通过
调整弹簧的参数,来改变离合器的减震特性(比如增大扭转角度,降低刚度),可
以将共振区降低到发动机不常用的低转速范围,从而达到15楼所描述的效果。

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发表于 14-10-2011 09:31:25 | 显示全部楼层
就是缓和冲击 减震吧
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发表于 6-12-2011 14:57:22 | 显示全部楼层
我也是第一次才知道有这个效果
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  • TA的每日心情
    奋斗
    18-6-2016 21:23
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    [LV.1]初来乍到

    发表于 23-1-2012 10:32:20 | 显示全部楼层
    扭转减振器啊~~
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  • TA的每日心情
    开心
    16-11-2015 10:06
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 19-3-2012 21:44:09 | 显示全部楼层
    主要就是减震
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  • TA的每日心情

    27-2-2016 13:40
  • 签到天数: 30 天

    [LV.5]常住居民I

    发表于 19-3-2012 21:30:02 | 显示全部楼层
    总的来说,就是减震降噪
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    该用户从未签到

    发表于 20-3-2012 20:23:38 | 显示全部楼层
    普通的扭转减震弹簧,缓冲、减小扭振,可以在一定程度上保护变速器或者发动机,避免冲击直接传递

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    发表于 15-4-2012 13:46:37 | 显示全部楼层
    你发图片的那个叫离合器从动盘 很简单的一个结构  一级减震
    弹簧的作用一个是用来减震 一个是用来传递结合时的力矩
    工况比较复杂的汽车要求的离合器一般是二级减震以上
    从动盘里有一个叫阻尼片的部件,起到削减减震动的作用 (汽车车身的主要振动源)
    分级减震是针对汽车在不同工况下的车身震动频率来设计的 避免和车身震动产生共振

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    发表于 29-4-2012 20:45:15 | 显示全部楼层
    原來如此
    離合器其實也有很多地方值得研究
    小弟受教了 感謝分享
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    发表于 12-5-2012 01:51:50 | 显示全部楼层
    貌似是扭转减振器吧
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    发表于 19-7-2012 13:35:35 | 显示全部楼层
    现在好多都是六个弹簧的
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    发表于 20-7-2012 14:37:46 | 显示全部楼层
    扭转减震弹簧。在汽车起步和加速时起减震作用。楼上说的怠速时的减震是预减震弹簧,这里的是主减震弹簧。

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    发表于 11-8-2012 19:21:41 | 显示全部楼层
    起扭转减振作用,缓和传动系的扭转振动
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  • TA的每日心情
    开心
    15-6-2016 10:49
  • 签到天数: 4 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 2-4-2013 23:06:58 | 显示全部楼层
    问个问题,这个摩擦片是什么材料?有机或者是陶瓷的吗?那个f怎么确定?
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