2010年度年度发动机——菲亚特Twin-Air发动机-Multiair技术

laoyu308 · 发表于 16-8-2010 14:02:53

本帖最后由 laoyu308 于 16-8-2010 14:31 编辑

菲亚特在今年3月份日内瓦车展上了发布了全新Twin-Air双缸发动机，该TWIN-AIR发动机由FPT菲亚特动力科技最新开发，排量为0.9升。作为新型双缸发动机的先驱,TWIN-AIR发动机运用了突破性Multiair电控液压配气系统和特别的流体力学设计，并通过尽可能的小排量化以及巧妙调校基本机械结构, 令新发动机获得了优异的燃油经济性和动力性，0．9升的发动机功率可达65~105马力,二氧化碳排放与同等性能发动机相比降低30%。这款发动机将首次装配在明年9月份上市的菲亚特500上，为菲亚特500准备的这台Twin-Air发动机可输出85 ps最大马力，油耗相比常见的1.2升8气门发动机减少了15%，动力提高了25%，百公里综合油耗仅有5.1升。相比1.4升16气门发动机百公里6.3升的油耗降低了30%。（内附菲亚特Multiair技术解释.flv的视频地址，可看！）
新图片(4).png

howtobeaman · 发表于 19-8-2010 16:55:36

吊胃口，下次NO...

victor_sjtu · 发表于 25-3-2011 16:44:38

不厚道
回复 1# laoyu308

kimsung · 发表于 28-3-2011 21:25:06

不是可以看吗？为什么说不厚道呢？

小北极星 · 发表于 5-5-2011 23:27:32

发动机输出转矩稳态数值模型

vlasting · 发表于 5-5-2011 21:29:12

听起来很高级，先看看

ilyyyq · 发表于 6-5-2011 14:19:24

很好的技术，学习学习

骇客地瓜 · 发表于 6-5-2011 14:55:32

500上会应用吗？

schinli · 发表于 6-5-2011 17:05:15

早听说该技术了，终于找到了！太感谢了！

vtms · 发表于 29-5-2011 00:17:37

这个应该是以后汽油机发展的分析之一吧

gaojia1983 · 发表于 31-5-2011 13:40:58

听起来很高级，先看看

zhangxingchao · 发表于 3-6-2011 15:54:49

看看菲亚特的新技术

随谈 · 发表于 4-6-2011 14:25:17

Multiai可变气门机构是胡闹的技术，不现实的技术，怎如此差的设计识别不了啊
理由是冬天机油即使不冻住，低温下的粘稠度阻力极大启动不了，你们外行还当好技术呢，鼓吹公司技术

Jeremiah.R · 发表于 5-6-2011 21:23:14

supporting, thx for sharing.

lighingsun · 发表于 22-10-2012 00:02:27

双缸发动机？？

[电控技术] 2010年度年度发动机——菲亚特Twin-Air发动机-Multiair技术

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