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楼主: cyc300

[分享] 汽车内饰VOC来源及应对措施

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该用户从未签到

发表于 13-4-2012 13:34:40 | 显示全部楼层
GB27630实施了,主机厂被逼上梁山了,要看看效果。
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发表于 19-4-2012 10:41:47 | 显示全部楼层
貌似今年可以出台了吧
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发表于 24-4-2012 14:32:45 | 显示全部楼层
塑料覆盖件都是配套厂商在做,主机厂没办法呀,领导要求降成本,又要好的东西,供应商也不容易
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发表于 3-5-2012 15:02:45 | 显示全部楼层
dianlong.zhang 发表于 6-11-2010 13:45
我国也想采用此类标准,但现在汽车厂家成本的考虑,采用后可能更加竞争不过国外的车,好像现在标准的限值一 ...

究竟怎么样?
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发表于 31-5-2012 14:33:26 | 显示全部楼层
实际上现在国内对轿车内饰气味方面越来越关注了,是好事
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发表于 16-6-2012 17:47:44 | 显示全部楼层
有出台新的规定
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  • TA的每日心情
    开心
    6-11-2015 12:55
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 6-4-2013 16:50:03 | 显示全部楼层
    2004年出台了一个行标HJ/T400 车内空气检测的标准,不过不是强制的;现在又出了一个GB/T27630车内空气限值标准,也不是强制的,材料检测方法没有GB,各大主机厂也都是自己用自己的标准进行检测的。

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    发表于 29-4-2013 09:31:39 | 显示全部楼层
    很多时候,不是我们的材料做不好,而是由于竞争导致的降价,造成材料越来越差,质量越来越差,满足主机厂的配件当然有,但是一分钱一分货。这也不能怪别人,都是市场的因素造成的。

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    该用户从未签到

    发表于 29-9-2013 16:42:57 | 显示全部楼层
    国家有标准啊。。
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    发表于 16-11-2013 16:08:36 | 显示全部楼层
    就是第三方  检测机构 对VOC、气味 费用能再低点就好了  。      我公司今年检测费用就够买台车了。

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    发表于 14-12-2013 19:06:09 | 显示全部楼层
    目前一般都是VOC和PAHS检测,VOC汽车内饰中还有一大来源,就是座椅皮。
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    发表于 16-12-2013 09:47:19 | 显示全部楼层
    不错 学习下
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  • TA的每日心情
    开心
    19-6-2015 13:47
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-12-2013 16:40:36 | 显示全部楼层
    各位对醛类有没有降低的好办法?
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    该用户从未签到

    发表于 12-5-2014 14:59:40 | 显示全部楼层
    感谢分享。。。。
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  • TA的每日心情
    难过
    24-7-2017 15:01
  • 签到天数: 17 天

    [LV.4]偶尔看看III

    发表于 14-5-2014 18:42:48 | 显示全部楼层
    这玩意最近搞的头疼了!
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