大众宝来不着车

lzp680430 · 发表于 26-5-2011 15:24:41

是不是积碳造成的气门关闭不严而导致缸压低？

HEI · 发表于 29-8-2010 19:35:43

04连的宝来，1.8不带T 有油有电打不着车，有一个故鄣码（废气循环系统）。4个缸的压都是4到5斤。检查正时没问题，拆缸盖没发现有串缸和气门也没漏气。想不明白不什么问题请大虾们给点主意。急！在线等。。。。。。。。。。。。。

天蓬元帅 · 发表于 6-9-2010 19:46:23

如果缸套和活塞环没问题，应检查2个凸轮轴的驱动链条是否正时对上。

cht411503 · 发表于 6-9-2010 21:25:30

启动和全负荷工况时不开废弃循环的，这时要加浓混合气。查废弃循环阀门是否关死和控制信号

xurige · 发表于 21-9-2010 10:23:35

4-5斤缸压不大，怎那么也得到8-10公斤。

DAWEI1234 · 发表于 21-9-2010 14:09:07

检测废气再循环是否工作正常啊，如果EGR阀门常开，那么废弃进入进气管中会造成混合气过稀，肯定不能着火啦》

DAWEI1234 · 发表于 21-9-2010 14:14:00

再说了，你说的缸压太低了，4到5斤，才0.25Kpa，远远不够啊，至少得要10公斤的压力啊！

傻傻汽车电工 · 发表于 12-10-2010 13:29:23

业精于勤荒于嬉

YUEWANG · 发表于 13-10-2010 16:18:53

egr有双向和单向阀，你的是什么，是不是双向的，且阀故障常开，导致缸压不足。

wangyongwei · 发表于 14-10-2010 16:18:02

可以告诉我们废气在循环的故障代码是什么吗,

否则没法帮你

muchengwei1990 · 发表于 15-10-2010 18:45:33

本帖最后由 muchengwei1990 于 15-10-2010 18:53 编辑

回复 1# HEI

可能故障码显示EGR阀关闭不严，当冷启动时本来发动机需要油多气少，现在启动时进气管真空度比较大，进排气压力差比正常行驶时会很大，进气管会吸入更多的废气，较正常行驶吸入的废气，导致缸体内气体增多，从而启动熄火！至于缸压不足，如楼上所说，假如活塞环密封状态没问题的话，测缸压应该是在怠速情况下，而EGR在怠速时应该不工作，但现在EGR阀关闭不严，导致废气进入进气管，油气混合不是正常燃烧状态，缸压自然不足！个人浅见，给予指正！

Pain · 发表于 15-10-2010 20:52:28

应该是EGR阀的问题吧，不行换个试试

修车人2010 · 发表于 24-11-2010 19:08:09

EGR阀应该有问题，而且那燃油压力也不够啊！

徽风皖韵 · 发表于 24-11-2010 20:54:09

照你那样说你已经吧问题解决了哈

走在河边 · 发表于 26-11-2010 18:52:58

宝来1.8应该是EGR电磁阀和一个机械阀在一起，形成一个组合阀。如果此阀处在常开位置，就不好着车。另外，实际情况，此阀内的膜片，相当薄，有可能穿了，就算阀有动作，也会窜气。
如果你缸压表述准确的话，此数据有问题。

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