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楼主: 南宫霹雳

如何有效解决变速箱通气塞冒油的窘境

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该用户从未签到

发表于 1-12-2011 14:07:30 | 显示全部楼层
通气塞的规格是有标准的吗?
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  • TA的每日心情
    开心
    28-9-2016 22:02
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 1-12-2011 14:52:29 | 显示全部楼层
    通气塞导管往上走,拐一两个大弯就行
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    该用户从未签到

    发表于 5-12-2011 19:38:44 | 显示全部楼层
    一下几种方式或许有用:1、尽量把通气塞放到顶盖上,2、通气塞的结构设计下,不要直接就冒出油来了,做些弯道在里面。3、通气塞结构多设计些弯道,油不容易冒出来。4、通气塞的位置避开甩油的位置。

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    该用户从未签到

    发表于 6-12-2011 15:10:26 | 显示全部楼层
    我以前碰到过这种现象。就是取力器的漏气漏到变速箱里面

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  • TA的每日心情
    奋斗
    3-5-2024 17:04
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 7-12-2011 13:55:12 | 显示全部楼层
    我们采用解压阀式的结构,这样或许可以避免冒油
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  • TA的每日心情
    慵懒
    3-8-2017 10:23
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 16-12-2013 13:55:51 | 显示全部楼层
    747746543 发表于 6-12-2011 15:10
    我以前碰到过这种现象。就是取力器的漏气漏到变速箱里面

    取力器的怎么改进的,我也遇到取力器通气塞漏油,位置也不好改
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    该用户从未签到

    发表于 17-12-2013 20:10:49 | 显示全部楼层
    在接口处借个管接头,引一根管子出来到高处,以免灰尘进去,可以在管端前增加过滤器(原理同空气滤清器)

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    该用户从未签到

    发表于 17-12-2013 21:32:59 | 显示全部楼层
    JATTCO的变速箱的通气孔是用的具有单向阀的金属罩,没有细长的软管,好处就是不易进入灰尘,一般细长的软管是采用成本较低的形式,内部无阀体。

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    该用户从未签到

    发表于 21-4-2014 15:01:57 | 显示全部楼层
    见过的都是用加长的橡胶管吧
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  • TA的每日心情
    开心
    9-10-2015 14:30
  • 签到天数: 2 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 9-5-2015 15:33:23 | 显示全部楼层
    若变速器内部甩油路线无法变更  加挡板又无效的前提下
    可以参考韩国现代MT变速箱上常闭式通气塞,正常状态下金属帽弹起,内道封闭,内部压力大时金属帽下降,内道开启,金属帽下沿开小口通气,灰尘进入量很小
    即使与油雾混合形成油泥,在压力恢复正常时金属帽弹起后也不会堆积造成堵塞

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  • TA的每日心情
    开心
    31-10-2016 00:46
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 31-10-2016 01:16:14 | 显示全部楼层
    加橡胶管,无遮挡的情况下设置在变速器壳体上部,远离齿轮甩油区域
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  • TA的每日心情
    慵懒
    20-11-2016 09:02
  • 签到天数: 6 天

    [LV.2]偶尔看看I

    发表于 5-11-2016 14:52:31 | 显示全部楼层
    cocoa 发表于 18-11-2010 22:29
    可不可以增加挡油板或者在下面的油道中设计迷宫呢

    对,我也在想,就像发动机的油气分离器。
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  • TA的每日心情
    奋斗
    24-2-2017 09:16
  • 签到天数: 13 天

    [LV.3]偶尔看看II

    发表于 19-1-2017 11:20:50 | 显示全部楼层
    一般可以把通气塞上加跟通气管,如果还漏的话可以考虑把通气管固定位置加高,也可以考虑把通气孔的直径加大。
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  • TA的每日心情
    开心
    13-2-2017 00:12
  • 签到天数: 1 天

    [LV.1]初来乍到

    发表于 13-2-2017 00:31:13 | 显示全部楼层
    通气塞本来就是要放气的。你可以在通气塞下边做个迷宫结构或者加个挡板
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